【车身内部布置的微机CAD研究】王仁广.pdf

吉林工业大学研究生毕业论文用纸摘本文通过对车身内部布置的微机CAD 方法的探讨,开发出车身内部布置的微机CAD 系统.针对开发目标,主要进行了以下几个方面的工作第一是对编程开发所采用的基础软件 Auto CAD的曲线曲面功能进行了扩充。第二是建立了中国人体尺寸的三维几何模型。第三是以前两者为基础,编写了车身内部布置的辅助程序,实现了驾驶员姿势确定及操作区域和车身的内部空间尺寸的初步确定。第四是以驾驶员坐姿舒适性为目标,对SAE推荐的驾驶员选择座椅位置模型做了初步修改,使之能适应中国人体尺寸。最后以Audi100轿车的有关数据对程序的某些功能进行了验证。

吉林工业大学研究生毕业论文用纸目录第一章绪论一一第二章对AutoCAD曲线曲面功能的扩充一 S2-1三次均匀B样条曲线的正反算一一 2-2三次均匀B样条曲面的正反算一 8一 2-了有关曲线曲面求交的算法一二 2-4其也有关算法— -14 第三章三维人体几何模型的建立一一-/7 S3一1人体统计尺寸在汽车设计中的应用一一17 3-2模型关节点的确定和人体分块简比—20 了一了三维人体几何模型的建立—.第四章车身内部布置方法一34 千一1乘坐姿势的确定— 一34 4一2确定操作区域— -41 4-3确定踏板布置区域 4一4高度及宽度方向上有关尺寸的确定—一49 4-5头

吉林工业大学研究生毕业论文用纸 N_I 第一章诸论计算机辅助方法的出现和发展,以及人机工程学研究或果的日趋完善,使得汽车产品没计越加高效.确.合理.现代汽车设计(尤其是轿车),特别强调以人为中心利用人机工程学研究成果来确定乘员所心须的空间及室内设备的布置,以保证驾驶员操纵准确方便.视野开阔,乘员的舒适,方便和安全.人人人机工程学观点出发,有关人的流计尺寸在产品没计的整个过程中是必须加以考虑的主要参数。但在实际设计过程中(指国内大多数汽车产品设计开发单位),常常难以达到这个要求。