[路面谱测量仪的研究与应用]杨志宏

【路面谱测量仪的研究与应用】杨志宏.pdf吉林工业大学硕士研究生毕业论文 摘 要 路面平度是导致车辆振动的主要激励源。因此路面平度的 研究在车辆性能(如行驶平顺性、传动系扭转、操纵稳定性、牵引 性能、车辆极限速度)的研究中具有重要的意义.本文在分析了现有的路面平度测量方法和测量装置优缺点 的基础上,首次采用三轮一谱测量路面平度。这种测量装置的特 点是:①可同时测量路面谱、牵引车辆质心的垂直振动和仰俯振 动.②测量效率高,从采集数据到求出路面谱只需16s。测量装 置的工作原理是:利用选代方法,每隔26mm测取一点地面的 相对高度,和在这一瞬间,振动系统质心的垂直振动值和仰俯振 动值。吉林工业大学硕士研究生毕业论文 are same as the values of theoral calculation is drawn by calcula tion,it proves that the survey device is successful.Based on the values of the experiments,using the method of step by step re gression,we cbtain the multivariate regression equation of the mean squarevalue ofverticalv吉林工业大学硕士研究生毕业论文 6杆测路面谱与测量仪测量路面谱的比较.测量仪测量的振动值与理论计算的振动 值的比较6.
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