【汽车运输行业油耗统计方法的研究】蔡团结.pdf

吉林工业大学研究生毕业论文摘要本文在大鼠数据和资料的基础上,对我国汽车运输行业营运汽车油耗的统计方法进行了深人的探讨,并在此居础上,建立了汽车运输行业营运汽车油耗统计方案,理论分析和实践表明、该方案是可行的.文中以营运汽车为研究对象,首次有国内汽车运输行业运用统计方法通过抽样调查对营运汽车的周转量、油耗量、单耗等营运指标进行了统计推算和检验分析,解决了汽车运输行业营运汽车汕耗数据统计困难和统计失真的问题,为汽车运输节能工作今后儿年的发展提供于决策和宏观调控的科学依据,而且抽样时以尽可能少的样本满足预定的精度要求,节省厂大量的人力、物力和财力.

吉林工业大学研究生毕业论文目录第一章绪论-1研究汽车运输行业汽车油耗统计方法的必要性和可行性.S1-2研究内容、方法、手段及意义.第二章公路汽车运输行业汽车油耗统计方案的确定 S2-1统计方法的确定.S2-2抽样方法确定.,S2-3抽样调查内容的确定,S2-4汽车运输行业汽车油耗统计方案 X 第三章理论分析与计算方法.S3-1抽样样本容量的确定.S3-2异常数据剔除S3-3数据处理方法.第四章汽车运输行业汽车油耗统计信息处理系统.4-1简介.S4-2系统功能介绍.S4-3配套软件设计.

吉林工业大学研究生毕业论文过对典型汽车运输车辆的调查(采用随机抽样的方法),建立全国和全省汽车运输行业汽车燃料消耗有关指标的数据库和计算模型,以推算出汽车运输行业营运汽车燃料消耗的有关数据,解决当今汽车运偷行业汽车能源消耗数据统计困难和统计失真的问题,其数据的真实性和准确度达90 以上.采川的研究方法与手段:调查分析与专家咨询。在认真阅读文献资料和在导师指导下开展研究的基础上,赴北京、天津、哈尔滨、长春等地进行调研,并请一些专家、学者进行了专题咨询理论研究,分析了汽车能源消耗的影响因素,并提出了以抽样调查、事后分层的方法进行数据处理,提出了“比重推算”的概念和