【图们一浑春一长岭子国际口岸铁路经济再评价】李北伟.pdf

内容摘要图们一珲春一长岭子国际口岸铁路建设对繁荣地方经济,实现吉林省委、省政府对外开放战略,乃至图们江地区开发和东北亚区域国际合作,有着重要作用。该铁路的建设几经周折,现在仍困难重重。实事求是地对该铁路进行经济评价是当前急待解决的问题。如何对关系国计民生、区域发展的基础性、关键性产业的建设项目进行宏观的、系统的、科学的评价,理论和方法上有许多问题需要解决。本文除应用传统的经济评价方法对图一珲一长铁路建设项目重新进行了经济评价外,还提出了建设项目国民经济系统效益的概念,并对其测算方法以该项目为例进行了探讨。在系统评价的基础上,对图一珲一长铁路建设及运营提出了建议。

目录第一章图一珲一长国际口岸铁路建设背景及重大意义一、自然位置二、图一珲一长铁路立项过程.三、图一珲一长铁路建设的重大意义.第二章对图一珲一长铁路原经济评价的剖析一、原经济评价概述二、原经济评价的结果和基本结论.三、对原经济评价的基本分析四、进行经济再评价的必要性.第三章图一珲一长铁路经济再评价一、该经济再评价的范围、内容及方法,二、财务再评价三、财务现金流量及不确定分析四、国民经济再评价.五、与原评价结果的比较及结论.

图们一珲春一长岭子国际口岸铁路经济再评价第一章图一珲一长国际口岸铁路建设背景及重大意义一、自然位置图们一珲春一长岭子国际口岸铁路(以下简称图一珲一长铁路)位于我国吉林省延边朝鲜族自治州的图们、珲春两市境内。延边朝鲜族自治州位于我国吉林省东部,东与俄罗斯滨海边疆区毗连,南与朝鲜民主主义人民共和国隔图们江相望。全州总面积42万平方公里,总人口213万人。延边有独特的地理位置,它位于中、俄、朝三国交界地带,面临日本海,被称为东北亚的“金三角”,是我省边疆近海的前沿地区,边境线总长755公里,其中,中俄边境线长232公里,中朝边境线长522.