【平面连杆机构弹性动力分析】徐国兴.pdf

吉林工业大学 I 研究生毕业论文用纸摘要机械么业和瑾论的发展捷出,研究弹性和构的迫切性。本文为平面连杆机构运动弹性动力分析数学模型的完善作了艰苦的尝试,推导出了弹性机构中的弹性单元和刚性单元运方程。丈中所导出的数学模型比较全面地考虑了各种影响因素,如梁单元的截面形状及已寸.集中参数、重力效立、刚性运动与弹性运动耦合项等。最后,计算分析与实验作了化较,两者的吻合程度基本今人满意。

吉林工业大学 Ⅱ 研究生毕业论文用纸亭言平面连杆机构弹性动力分析的有限元方法三平面机构弹性连接杆梁单元局部系弹性动力响应方程/2 四对平面机构梁单无运动方程各项的分析五集中参数及重力的影响六系统运动方程的建立七弹性机构中的刚性运动单元系统方程的解法及动力响应计算 6/九计算实例与实验 7/十结论参考文献

吉林工业大学研究生毕业论文用纸京言的主用。一些在低速运转状态下并不十分突出的力学特性在高速系统中充分表现出来,这给传统的机构分析.设计.综合提出了难以解决的问题.随着技术的进步和对高效益的追求,机械产品的制造者对原材料的另省提出了越来越高的要求;与此同时,用户对结构的精巧也提出了越来越高的要求。这促使计者尽可能地减小构仲的尺寸,以降低机器的重量,节约原材料。在许多情况下,减小构伸的截面又寸和降低构仲的刚度是一致的。这在高速运转状态下便中生了大量的提性构仲和性机构.由于上述原因,机械系统的弹性问题已经不可避免地摆在了我们面前。