【数控车床故障分析与研究】朴成道.pdf

吉林工业大学研究生毕业论文用纸工.摘要数控车床是立用机、电,液等技术的自动化程度高,结枸复杂的综合系统。它的可靠性分析既不等同于纯电子产品,又有别子纯机械产品。本文根据数控车床的特点,采用定时截尾的现场试验方法,采集了数控车床的故降数据,建立了数控车床故障分析的理论体系,为数控率床实现可靠性设计提供了基础数据,对数控车床故障幸最高的刀架系统建造了故障树,为提高数控车床的可靠性,提出了改进的途径与措施。此外,建立了数控车床的累积风险函数,首次将分段可靠性函数引入故阵分析中,求出了相应他可靠性特征量,并与其它方法进行了比较,结果证明,此方法简便可行,笑有较高的精度,

吉林工业大学研究生毕业论文用纸目录工.绪论 1本课题的来源和意义 1可靠性的发展与现状 1本课题在国内外研究现状与本论文任务6 2、数据的采集 2试验方案的确定 2故障数据的收集 2可靠性数据样本的确定 3.数控车床整机可靠度数学模型 3概述故障间隔时间的分布模型 3累积工作时间的分布模型 3分布拟合检验,3数控车床可靠性特征量 4.数控车床部件故障分析 4部件故障统计分析 4.

吉林工业大学研究生毕业论文用纸 20多年的风风雨雨。尤其是改革开孜以来,我国数控车床行业有了较大的发展。到目前为止,生产厂家已从原来的仅几家发展到现在的6多家,生产能力已从原来的几十台已达到3500台年。但是,真正其有国际数控车床是一种自动化程度高、结构复杂的加工设备,经常处于生产中比较重要的位景,主要用于加工各种精密、复杂的机械零仲,而旦往往是最后一道工序,一旦在加工过程中固发生故障而报废,则经济损失很大,如果频繁出观故降,势必影响生产,且增加维修费用。这就要求数控平床能长时间无故降地运行。