【数控车庆载荷谱及动力特性分析】朱振民.pdf

吉林工业大学研究生毕业论文用纸NI 数控车床载荷谱及动力特性分析摘要开展数控机床可靠性设计是提高数控机床可靠性水平的根本途径,而载荷谱是进行可靠性设计的前提和基础。本文在采集了国内五家数控车床用户(北京内燃机总厂、北京齿轮厂、长春航空设备厂、长春轻型汽车制造尸、中国第～汽车制造厂)生产现场89台数控车床加工典型零件的受载数据的基础上,通过分析机床动力特性,得到数控车床主轴,中间传动轴、输入轴的载荷谱样本数据,经数理统计分析处理,用分布拟合优度检验的Dn检验法确定在显著性水平α=0.

吉林工业大学研究生毕业论文用纸目录 1绪论 1数控机床与可靠性 1本课题的来源及意义 1本课题国内外研究现状及本论文任务 2载荷获取 2资料的收集 2 主轴载荷分析计算 2 数控车床动力特性分析 2 中间轴、输入轴载荷计算 3主轴数据处理及模型分析.3主轴数据样本的确定.23 3确定载荷谱数学模型的理论基础 3 统计关系 3 栽荷谱模型描述.数学模型线性化 3 回归模型的建立 3 一元线性回归模型:33 3 二元线性回归模型b。

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