[数控车庆载荷谱及动力特性分析]朱振民

【数控车庆载荷谱及动力特性分析】朱振民.pdf吉林工业大学 研究生毕业论文用纸NI 数控车床载荷谱及动力特性分析 摘 要 开展数控机床可靠性设计是提高数控机床可靠性水 平的根本途径,而载荷谱是进行可靠性设计的前提和基 础。本文在采集了国内五家数控车床用户(北京内燃机 总厂、北京齿轮厂、长春航空设备厂、长春轻型汽车制 造尸、中国第～汽车制造厂)生产现场89台数控车床加 工典型零件的受载数据的基础上,通过分析机床动力特 性,得到数控车床主轴,中间传动轴、输入轴的载荷谱 样本数据,经数理统计分析处理,用分布拟合优度检验 的Dn检验法确定在显著性水平α=0.吉林工业大学 研究生毕业论文用纸 目录 1绪论 1数控机床与可靠性 1本课题的来源及意义 1本课题国内外研究现状及本论文任务 2载荷获取 2资料的收集 2 主轴载荷分析计算 2 数控车床动力特性分析 2 中间轴、输入轴载荷计算 3主轴数据处理及模型分析.3主轴数据样本的确定.23 3确定载荷谱数学模型的理论基础 3 统计关系 3 栽荷谱模型描述.数学模型线性化 3 回归模型的建立 3 一元线性回归模型:33 3 二元线性回归模型b。吉林工业大学 研究生毕业论文用纸 参考文献 致谢
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