[灰铁气缸盖缺陷诊断分析专家系统]井维峰

【灰铁气缸盖缺陷诊断分析专家系统】井维峰.pdf摘要 本文对灰铁气缸盖缺陷诊断分析专家系统研制开发的必要性、存在的问 题以及问题的解决进行了阐述,并用TurboProlog语言在UCDOS环境下于 386微机上开发了这一系统。本文作者在获取缺陷分析理论知识的同时,搜集,了铸造生产实际之中工程技术人员及缺陷分析专家的成功经验并进行加工整 理,以力求扎实的知识基础,进而对常用的知识表示方法进行类比分析选取 了适合缺陷分析要求的产生式规则表示法进行知识表示.同时引入模糊数学 知识中的置信度概念,加强描述模糊知识的能力,并依据工厂实验结果提出了 单影响因素影响缺陷产生的事实置信度数学模型。绪论 第一章文献综述 1专家系统的产生及发展专家系统在铸造生产中应用的历史回顾 1专家系统在铸造生产中应用的现状分析 1专家系统在铸造生产中的应用前景 第二章灰铁气缸盖缺陷诊断分析专家系统(以下简称HTGGES)的总体设计思想 2本课题主要内容及研究方法 2铸件缺陷分析过程的研究 2灰铁气缸盖缺陷备择集及影响因素备择集 2HTGGES的基本结构 2HTGGES的基本原理简介 第三章HTGGES研制开发 3气孔种类识别子专家系统研制开发 3气孔种类识别子专家系统原理 16 3.第一章文献综述 绪论 铸造是汽车生产中的第一道工序,是汽车工业乃至整个机械工业的基础.铸件在机械工业中占很大比重,在汽车工业中,铸件也占有车身总重量的 40 以上.作为汽车重要部件的发动机缸体及缸盖,都是典型的薄壁复杂铸件,质量 难以控制,容易出现缺陷。而且气缸盖本身的质量要求极高,在燃烧池等重要 部位不允许出现缺陷和焊补,否则立即报废。在如此苛刻的要求下,铸造工艺 较难掌握,而且质量的波动性很大,废品率居高不下,常常达到30 左右,因 此而造成的经济损失每年达百万元以上。随着汽车工业的发展如何降低铸件 废品率,从而降低整车成本就成为制约祖国汽车工业的重大问题。
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