【柴油机电控时节油最佳控制特性及标定系统的研制】王春梅.pdf

吉林工业大学硕土研究生毕业论文提要本文的内容是得到省科委科技发展项目基金资助的项目“柴本文首先研究了实现柴油机转速控制的两种控制算法。一种是基于全局优化思想设计的模糊控制和PID控制相结合的控制算法,另一种是自组织的模糊控制算法。分别应用这两种控制算法在PC486计算机上做了控制柴油机转速的仿真实验,控制对象为PetterPH2w柴油机转速控制模型,控制量为喷油量。仿真结果表明,这两种算法都实现了对转速的跟踪控制,稳态精度较高,对于工况变化有较强的鲁棒适应性。其中,第一种算法控制其次,设计了标定系统的硬件电路。

8吉林工业大学硕士研究生毕业论文目 1电子控制柴油机是柴油机的革命性变革:1柴油机电控系统控制功能介绍 1柴油机电子控制的发展 1微机电控柴油机的工作流程 1我国柴油机电子控制技术的发展现状及本课题的背景 1.工作的内容及论文章节安排第二章一种全局优化的柴油机转速控制器 Ve柴油机转速控制模型介绍 w2.

吉林工业大学硕士研究生毕业论文第一章绪论 1897年,RudolfDisel发明第一台柴油机,就力图使燃料利用率高油耗尽可能经济。在近一个世纪的发展过程中,提高柴油机的动力性、经济性、排放性技术不断发展,出现过三次质的技术性飞跃:第一次是在本世纪二十年代用机械式喷油系统代替了蓄压式系统,第二次是五十年代采用增压电子控制柴油机是典型的机电一体化产品,是柴油机的革命性变革。全新的电子控制柴油机是应用电子、机械、信息等有关技术对柴油机结构进行有机的组织与综合,融合而成的一个整体的机械一电子系统。采用电子控制技术、特别是微机控制技术是当前柴油机技术发展的重要方向之一。