【喷油器针阀运动件的惯性质量对其喷射特性影响的研究】吴方.pdf

吉林工业大学研究生论文摘要本文从理论和试验两方面分析了低惯量I系列喷油器、低惯量S系列喷油器和普通型S系列喷油器因不同大小的惯性质量对其喷射特性的影响。通过试验确定了低惯量.系列喷油器和低惯量S系列喷油器的各种喷射特性的分布区域,分析了这两种喷油器在与柴油机匹配时,各自的优越性。并在发动机试验台上.对.I系列和S系列喷油嘴及其低惯量喷油器进行排放对比试验,分析了它们对排放的影响。为明确我公司今后低惯量J系列喷油器和低惯量S系列喷油器产品结构的本文还对喷油器的喷射特性进行了计算研究。测量了喷油嘴环状通路内的压力.

5 7吉林工业大学研究生论文目录第二章燃油喷射过程的基本理论 3-1试验样品的结构特点和主要技术参数第四章喷油器喷射特性的计算研究 4-1喷油嘴环状通路内压力的测量 4-2经验公式的建立及回归显著性检验 S4-3根据实测的嘴端压力及喷油器基本参数计算喷油器的喷射特性第一章绪论 2-1波动方程的建立-2-2燃油喷射过程的计算 2-3针阀的启闭特性第三章喷油器的试验研究 3-2试验用仪器、设备 S3-3试验方法 83-4试验内容 83-5试验结果及分析第五章结论致谢参考文献

吉林工业大学研究生论文国外在优化油嘴针阀关闭速度、关闭压力和尽可能减少压力室容积等方面进行了大量的研究工作,出现了新一代的的低惯量喷油器。所谓低惯量喷油器,是指缩短往复运动的挺杆,将调压弹簧下置。这样可以减少运动部件的惯性质量,减小喷油器的外形尺寸,同时采用较小的压力室容积,使其具有较广的应用覆盖面.随着小型高速直喷式柴油机的普遍被采用,低惯量喷油器获得了迅速发展。如德国RobertBosch公司的P系列,英国LucasCAV公司的J系列,美国Stanadyne公司于1963年开发了外径为9mm,针阀直径为4.4mm的铅笔型喷油器。目前,国内也开发研制了P(