【新型多用途装载机工作装置反求设计】沈浩.pdf

吉林工业大学硕士研究生毕业论文摘要本文通过对IT18B综合多用机的有关资料、图片的分析和影像反求,建立了关于IT18B综合多用机工作装置连杆系统的近似模型,并且详细地分析了IT18B综合多用机的新型工作装置的结构和工作特点。还对该工作装置的连杆系统的近似模型进行计算机化的性能分析。运用反求工程技术,建立了关于IT18B的多变量、多约束、多目标函数的优化设计数学模型,并且编写了IT18B新型工作装置连杆系统的优化设计计算机程序。

吉林工业大学硕士研究生毕业论文目录第一章概述第二章装载机工作装置的发展现状第三章现代设计理论的认识一反求工程技术二优化技术第四章新型工作装置的分析一建立反求对象的相似模型二性能特点分析三结构特点分析四对反求所得的模型的评价国内对该类新型机构的分析五第五章新型连杆机构的数学模型的建立设计变量的确定一二设计目标的确定三约束条件的确定第六章优化过程与结果分析主程序框图一二优化计算方法的选择反求模型的优化三产品变形设计四五展望第七章结论参考文献 3

吉林工业大学硕士研究生毕业论文以,试图采用反求工程技术,即软件反求法,从有关的资料、图片中进行分析、推测其结构尺寸和性能特点,然后建立其数学模型,进行最优化分析。通过对结论的分析和比较,对其数学模型进行调整,如此反复。最后确定适宜的数学模型,从而了解原设计的设计思想,并且运用该设计思想,对现有的装载机进行变型设计和制造,对变型产品进行性能试验,从而由实际情况来对理论研究进行有效的验证,得出具有自身特点的新型工作装置设计模型.第二章装载机工作装置的发展现状装载机的工作装置由铲斗、动臂、摇臂、连杆及转斗油缸和动臂油缸等组成(见下图2一1)。