【鼓式制动器噪声试验研究】谢卫国.pdf

吉林工业大学研究生毕业论文用纸致谢本文在指导老师王志新教授、李明丽高级工程师和张宝生老师的悉心指导下完成.论文是结后长春汽车研究所877课题完成的,对所领导给予的各方面支持和关心表示感谢.论文诫验工作得到上海公交公司,北京汽车制造广,长春光车研宽所底盘台架试验室和试验室大力支持.论文所段得到长春流车研宽所王明庚、李承德、黄敦朴高级工程师,武双材料保护研究所周顺隆高级工程师,吉林工业大学冯振东、胡子正副教授等同志的指点.在此、谨向各位给予指导和帮助的老师和同志深表感谢。

吉林工业大学研究生毕业论文用纸论文提要通过对两种车型整车道路试验和别淤口系成台架试验,以及有擦衬片弯擦特性和制动四机理。理论分析的结论能满意地解释乡生制动噪声的典型现象。文中指寻握制制动噪声应从提出了设计和制造中应考虑的一些问题。

吉林工业大学研究生毕业论文用纸一、前言 1./嘌声研究的意义世界范围内大规模工业革命和交运输业的发展给人类带来了严重的晕声污染。目前躁声污染、空气污染和水佛活海一起被列为三大公害。随着汽车工业的发展(在发达国家,汽车工业已列为支柱性工业),世界上汽车保有量与日俱增。据国外资料统计,机动车辆所包抬的总功率比其它各种动力(飞机、船每、由站等)够总和大2b倍以上,它们听幅射的噪声占个环境声能量的了5。左右,因此,降低机动车辆本身的躁声是减小环境躁声的根本途径.噪声影响人们正常的语言交流、工作和休复,甚至会造成神经昏纯、消化条统、呼吸象统等方已的疾病。