【驱动桥壳有限元应用及其动载荷研究】洪国威.pdf

吉林工业大学研究生毕业论文用纸提要本文从C4141后桥党有限元分折出发,对距动桥壳有限元分析中的载荷和边界象件进行了规范化处理。通过计算,提出了CA4后桥壳失效可能的情本文通过在九种坏路角上以与各路到相对应的三种不同车速的行驶试验,对桥光的就载荷进行了详细的分祈,提出了可供桥光强化试验秀考的结论结合以上两项工作,本文提出了桥汽优化设计方票,为今后桥壳没计的玫进提供了依据.得很好。

ⅡI吉林工业大学研究生毕业论文用纸 3-10将有限元法用于桥壳没计摇讨了-9有限元分折计算总结 S4-1桥壳静称定 S4-2桥壳动载试验 43试验数据处理与分析 S4-4桥光动载分析总结第四章桥壳动载分析本文主要结论参考文

吉林工业大学研究生毕业论文用纸件、车辆条件及车辆的运动状况步又是千变万化的.因此要提出符合桥亮真实受力情的亮计算是困难的。但也存在这样一种倾向,认为出计中只要保证距动桥竞的装配尺寸、加大安,全子数以提的其强皮來满足动桥亮繁重的荷索伴承担约知？的沉车负药和在不平路面上行驶时的严重动载)这样必然造诚驱动精亮簇重,影响汽车经沛性。随着汽车重量的增加,烛料往济性下降较快降低结构的强度。对桥亮过行结构分析,是就完真可靠性、寻求最佳结构计方案的主要多段。心出家文件过,桥亮因其自身的结构的状和其化负芬多统的复杂性,对其亲用但典的力学方传进行结构分往受到跟。