【轮式装载机动态性能试验研究】宋玉中.pdf

吉林工业大学研究生毕业论文用纸本丈首先讲迷了耗式装载机各个主要信号考数在实际作也中的测取方法。然后对各信写的性质迷行了分析研究,乔在幅城知频域进行了处理。给出了发动机,液力变矩器在实际工作中的工况分布,并根据此工况分布给出了发动机,变矩器在实际工作中性能优劣的评价指标。同时还分析了发动机和变矩器在实际工作中的血配情况及车辆佳动系的效率开对改进设计提出了一些新的看法和设想。另外,也为迷一步研究耗式装载机传动系的振动,传动系的零件的強度计算提供了原始资料。

吉林工业大学研究生毕业论文用纸 54-3试险救据的随加性论述 54-4数括的平移性及各态万经性论述第五章试脸数据的幅城分析-1发动机动态性船分析 35一2液力变雉器动态信男分析 35-3液力变短器和发动机共同工作情况分析 35-4驱动桥动态性船分析.第六章试验信要的频语分析一1频谱分析的定义 36-2频谱分析仪各出数概论 363频谱分析中的频幸浪清、案样定理及时间窗 36-4各信号的功率谱线性谱 36-5各样男之间的相千分析及传通亚数分析第七章结论和展望主要参考文献

吉林工业大学研究生毕业论文用纸性;在获合收割机等一些农机车辆上主要是为了除定机器各部件的负荷情况为强度计算提供原如依括。反过菜也可以为动力配置,选择发动机提供依括.对于轮式装载机除了上述意义外还有其特殊意义.轮式装载机在其主要作业工党—铲掘工况当中,2作装置和地面行走装置是同时工作的。这两者之问动力分配的合理胜将直接影响到铲拙连复,铲斗装满程度从而直接影响到作业的生乒辛和经济性。可以说装我机的功幸分配以及发动规和变矩器的合理区配是当今装载机性能研究的西个主要课题.1一2国内外的研究现状关于动态条件下功李分配的研究,国外在农机上进行得校早。