[动态式汽车前轮定位检测系统的研究]孙京华

【动态式汽车前轮定位检测系统的研究】孙京华.pdf吉林工业大学硕士研究生毕业论文 摘要 本文在分析国内外现有前轮行驶系统故障诊断技术发展状况的基础 上,根据目前我国汽车维修行业的具体情况,通过对目前我国汽车检测设备 市场的厂泛调查,对汽车前轮定位进行了深入的研究.在此基础上,根据现 验台采用先进的传感器和电子技术作为检测手段,用计算机作为控制与分析 中枢,能快速、准确地检测出前轮定位各参数值,为汽车维修与保养提供可 靠的理论依据,可以满足检测线快速检车的要求。论文的内容主要包括以下 几个方面:1.吉林工业大学硕士研究生毕业论文 目录 第一章、绪论 1 发展汽车检测技术的意义1 国外汽车检测与诊断技术发展概况1 国内汽车检测与诊断技术发展概况1国内外汽车前轮故障诊断技术的发展状况第二章 前轮定位系统对汽车性能的影响2 前轮行驶系统故障分析.2 前轮定位系统分析.2 前轮定位对汽车操纵稳定性的影响2 前轮定位故障分析第三章 前轮定位检测的理论研究3 静态检测系统3 传统动态前轮定位检测系统3.吉林工业大学硕士研究生毕业论文 要,必须采用新技术,发展故障自动诊断设备,提高维修效率。采用现代化 测诊断技术可减少拆装次数,延长汽车使用寿命,提高诊断准确率,从而降 低维修费用.第三,加强对机动车的安全技术检测,是保证车辆安全行驶的有效方 法。随着机动车保有量的逐年增加,公路交通事故与机动车的排气、噪声公 人数已经超过2500万人,近年来每年大约死亡50万人,伤1000多万人,直接 经济损失约5亿美元.造成车祸的原因是多方面的,与车辆有关的因素约占 20。我国因交通肇事年死亡人数维持在5万人以上,伤近20万,造成的人 员伤亡和经济损失都十分惊人。
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