【动态式汽车前轮定位检测系统的研究】孙京华.pdf

吉林工业大学硕士研究生毕业论文摘要本文在分析国内外现有前轮行驶系统故障诊断技术发展状况的基础上,根据目前我国汽车维修行业的具体情况,通过对目前我国汽车检测设备市场的厂泛调查,对汽车前轮定位进行了深入的研究.在此基础上,根据现验台采用先进的传感器和电子技术作为检测手段,用计算机作为控制与分析中枢,能快速、准确地检测出前轮定位各参数值,为汽车维修与保养提供可靠的理论依据,可以满足检测线快速检车的要求。论文的内容主要包括以下几个方面:1.

吉林工业大学硕士研究生毕业论文目录第一章、绪论 1 发展汽车检测技术的意义1 国外汽车检测与诊断技术发展概况1 国内汽车检测与诊断技术发展概况1国内外汽车前轮故障诊断技术的发展状况第二章前轮定位系统对汽车性能的影响2 前轮行驶系统故障分析.2 前轮定位系统分析.2 前轮定位对汽车操纵稳定性的影响2 前轮定位故障分析第三章前轮定位检测的理论研究3 静态检测系统3 传统动态前轮定位检测系统3.

吉林工业大学硕士研究生毕业论文要,必须采用新技术,发展故障自动诊断设备,提高维修效率。采用现代化测诊断技术可减少拆装次数,延长汽车使用寿命,提高诊断准确率,从而降低维修费用.第三,加强对机动车的安全技术检测,是保证车辆安全行驶的有效方法。随着机动车保有量的逐年增加,公路交通事故与机动车的排气、噪声公人数已经超过2500万人,近年来每年大约死亡50万人,伤1000多万人,直接经济损失约5亿美元.造成车祸的原因是多方面的,与车辆有关的因素约占 20。我国因交通肇事年死亡人数维持在5万人以上,伤近20万,造成的人员伤亡和经济损失都十分惊人。