[混合工质热管热工特性的研究]刘效洲

【混合工质热管热工特性的研究】刘效洲.pdf吉林工业大学研究生毕业论文 混合工质热管热工特性的研究 摘要 关键词:热工特性 数学模型 传热特性 分离式重力热管 最佳工质 起动特性 研究混合工质热管是热管技术发展的一个新方向。由于混合 工质热管具有起动快,防冻性好,与管材相容性好等特点,近年 来已倍受人们的关注。本文对使用混合工质的单根重力热管的热 工特性进行了理论和实验研究。在考虑了冷凝段中蒸汽与液膜之 间的粘性摩擦力和动量传递力后,对他人建立的理论模型进行了 改进。依据此改进模型,给出了新的数学方程,并且通过实验确 定了方程中的常数。并且根据实验数据,得出了单根混合工质重 力热管的最佳倾角和最佳充液率。告林厂业大学研究生华业论文 experimentally.At thesame time.thecorrespondingmath modelandexperimentalcorrelations aregiven.Inthispaper.themixtureofmethanolanddistilledwater.themixtureof alcoholanddistilledwater,acetonewasstudiedrespectively Their boiling point,freezing point temperature and heat transferrateweres林1业人学究生中业论文 第一常概述 1-1.热管的1作原理及研究概况:热管是一种高效传热元件。1964年山美国LOS-ALAMOS 科学实验室的格罗失及其同事正式命名为热管。它具有传热系数 大,适用范围广,可以避免露点腐蚀,不需要外力驱动,结构简 单等特点！,口前已得到广泛应用并形成了一门独立的技术学 科.从结构上分,热管主要分成两大类:常规热管和重力热管.由于重力热管的造价低,因而应用最广。所以,本文主要对重力 热管进行研究,特别要对分离式重力热管进行详细的研究,以便 为其实际应用奠定基础。各种热管的工作原理如下.
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