【混合工质热管热工特性的研究】刘效洲.pdf

吉林工业大学研究生毕业论文混合工质热管热工特性的研究摘要关键词:热工特性数学模型传热特性分离式重力热管最佳工质起动特性研究混合工质热管是热管技术发展的一个新方向。由于混合工质热管具有起动快,防冻性好,与管材相容性好等特点,近年来已倍受人们的关注。本文对使用混合工质的单根重力热管的热工特性进行了理论和实验研究。在考虑了冷凝段中蒸汽与液膜之间的粘性摩擦力和动量传递力后,对他人建立的理论模型进行了改进。依据此改进模型,给出了新的数学方程,并且通过实验确定了方程中的常数。并且根据实验数据,得出了单根混合工质重力热管的最佳倾角和最佳充液率。

告林厂业大学研究生华业论文 experimentally.At thesame time.thecorrespondingmath modelandexperimentalcorrelations aregiven.Inthispaper.themixtureofmethanolanddistilledwater.themixtureof alcoholanddistilledwater,acetonewasstudiedrespectively Their boiling point,freezing point temperature and heat transferrateweres

林1业人学究生中业论文第一常概述 1-1.热管的1作原理及研究概况:热管是一种高效传热元件。1964年山美国LOS-ALAMOS 科学实验室的格罗失及其同事正式命名为热管。它具有传热系数大,适用范围广,可以避免露点腐蚀,不需要外力驱动,结构简单等特点！,口前已得到广泛应用并形成了一门独立的技术学科.从结构上分,热管主要分成两大类:常规热管和重力热管.由于重力热管的造价低,因而应用最广。所以,本文主要对重力热管进行研究,特别要对分离式重力热管进行详细的研究,以便为其实际应用奠定基础。各种热管的工作原理如下.