【汽车发动机气门弹簧的优化设计及有限元分析】李传友.pdf
摘要 摘要 近年来,由于电子计算机在工程设计方面的应用不深化、优化设计 在工程设计上的应用也得到了很人的发展。虽然、我国在这方面的研究还 是在近儿年才开始的、但值得注意的是,其进展速度却分惊人。无论在 机构综合,零部件设计方面,还是在各种专业机械和工艺装备的设计方面 都由于采用了最优化技术而取得了显著成果。而其在内燃机的零部件优化 在内燃机中,气门弹簧传统的设计方法是分步试淡法随看对发动机 性能要求的不断提高和市场竞争的不断加强,这种传统的气门弹簧设计方 法将不再适合设计现代汽车发动机了。
ABSTRACT ABSTRACT In recent years,the optimal design used on techniques has a great developmentbecause the computer iswidelyused on technical designs.It has arapiddevelopmentinour country,although we begin only in recentyearstouseit.
录 3 35口录 日 第一节气门弹簧优化设计的理论依据及意义 第二节本文开发的气门弹簧优化设计软件所 能实现的功能及其实用性 气门弹簧有限元分析的概况及意义 优化方法的数学模型 气门弹簧优化设计的数学模型 等螺距圆柱单气门弹簧的优化数学模型 等螺距圆柱双气门弹簧的优化数学模型 变螺距圆柱单气门弹簧的优化数学模型 变螺距圆柱双气门弹簧的优化数学模型 6110型柴油机配气机构动态实验 实验方案及使用的仪器和设备 信号采集过程和信号发生及处理 6110柴油机内、外弹