【使用PC机测量内燃机曲轴扭转振动的研究】王霆.pdf

队1业大学街究生论文摘要本文讨论了扭振测算的必要性,介绍了传统的扭振理论计算方法,对已有扭振的测量方法进行了逐一的分析与比较,提出了用 PC机测内燃机曲轴扭转振动的测试原理及方法。该方法用曲轴角标器作为传感器,使之与发动机的曲轴自山端相连,并随发动机一起运转,这样曲轴角标器输出的两个电信号:TRIG信号及CDM信号就能实时地反映发动机曲轴的扭转振动,经过简单的数学变换就可求出不同工况下的扭转角,进面得到该工况下的扭振曲线图。通过进一步的分析,得到了曲轴的共振频率及临界转速.本论文的重点在于介绍用PC机测内燃机曲勃扭转振动的系统的测量原理、组成及特点。

与林工业大学研究生论文目录第一章概述 81扭振测算的必要性 1已有扭振的测量方法的分析与比较 1扭振产生的原因 1传统理论计算方法的简介 1已有扭振测量方法的介绍与比较第二章用PC机测内燃机曲软扭转振动的测试系统 2本系统的测量原理 S2用PC机测扭振的系统的组成、特点 2角标器 2测量方法的技术要点 2对CDM方波脉中宽度测量的实现 2将计数值送入PC机内的方案选择 2关于片行接口2具体实现方法的比较与改进第三章系统误差分析第四章实验装备、方法第五堂实验结果及分析 5.

占林工业大学研究生论文力是与转速平方成正比的。那么,产生这一现象的原因到底是什么？大量理论租实践研究证明,这种现象的原因主要是山于曲输发生了大幅度扭转振动.对于一台内燃机,理想情况下,作为一个多自山度(多质量)扭振系统,当受到一个暂时的下扰力矩,使系统偏离平衡位置一个不大的角度,并突然排除下扰力知,使系统不再受任何外界T扰力的作用,仪由于输系本身的恢复力知与惯性力短的交萨变换,系统就按着本身的“周有频率”(或称自振频率)而产生扭转振动。在这个扭转振动中,每一个质量都在作很复杂的复谐振动,它山各主振动合成,而每一主振动都有门已的振形、角频率、振幅、初相位。