[城市交通流诱导系统中车辆饱和度数据的编码]师延山

【城市交通流诱导系统中车辆饱和度数据的编码】师延山.pdf吉林工业大学硕士毕业论文 摘要 在城市智能运输系统中、需要将城市各个街道的车辆饱和度实时发造给 移动站、由于GPS接收机一秒钟接收一次定位数据、所以.若能将路况信息 在一秒钟之内发送到移动站上,将得到较好的实时性对一个大型城市而 言,有几百个交通红绿灯和近千个十字路口、若把各街道的车辆饱和度分为 100个等级,则将得到近7千位的信息量、普通收发机的比特率为4800bps 有效信息位仅为4200位、因此.必须把数据压缩比提高到50左右、这正县 我们所研究的主要课题 一个数据类型任意的文件要达到50的压缩比是困难的、所以.必河否 究数据本身的内在规律、在研究工作中.我们依据无损编码的原则.吉林工业大学硕士毕业论文 目 摘 要 Ahslract 1.绪论 1.智能运输系统 1.GPS技术,1.GPS的组成 1.GPS的定位原理 1 GPS的误差来源 GPS接收机的效据格式 1.车论文的任务及研究内容 2.城市交通流量控制诱导系统 2.基站结构.车载台结构.设备及仪器 3.城市交通流量饱和度模拟数据流生成模型 3.城市交通车辆 3.交通网络.城市交通概率.出行发生概率 3.出行分布概率 3路段转换概率 3.生成模拟车辆饱和度数据流 4.GPS数据信息的编码方案 4.吉林工业大学硕士毕业论文 1.绪论 1.智能运输系统 目前委国、德国、日本等发达国家正在研究“智能运输系统”(IntelligentTransportation System.简称ITS)。智能运输系统是 把先进的科学技术、如信息处理、通信技术、控制技术和电子技术等用于路 面交通运输管理系统、有效地使用公路、使出行者有更多选择、从而大大改 善交通安全、提高机动性、减少环境对人们的冲击和减少交通拥挤.ITS的主要内容是[1]:1.出行利交通管理系统 1)进人道路行驶的车辆、驾驶员的信息系统 它包措驾驶员的引导系统和车内标志系统。
———— 文字由OCR识别(未校验)，可能存在错字；请以原始完整版为准。