【铁路公务车GPS全球定位系统】梁保山.pdf

吉林工业大学硕士研究生毕业论文摘要在概要介绍了GPS基本定位的基础上,主要讨论了GPS在铁路公务车上的运用方面出现的具体问题、算法及数据结构。因为美国GPS卫星C/A 码的可选择性(SA)政策,人为降低了定位精度.同时由于其它误差源的存在也导致GPS系统在动态时误差增大,超出允许误差范围的问题,所以,我们从影响GPS用户接收机定位精度的七个主要误差源的误差物性入手,逐一分析了每一误差源带来定位误差的原因,并探讨了误差模型的建立及使用误差模型来消除误差。

吉林工业大学硕士研究生毕业论文目绪论 1.GPS技术.GPS的组成.GPS的定位原理.GPS系统的特点.GPS的导航电文 1.GPS的伪随机码.GPS的应用 1.GPS系统在铁路部门的应用 1.民航飞机的导航和着陆.空中、港口或狭窄水道的交通管制 1.直升飞机、船舶、汽车和其他移动运载工具的定位、导航、1.GPS在测量和勘探中的应用 1.本论文的任务及研究内容.2.铁路公务车GPS全球定位系统 2.铁路公务车GPS全球定位系统的组成 2.

吉林工业大学硕士研究生毕业论文 1．绪论随着现代人类文明的发展,人们乘坐交通工具出行是人们生活中必不可少的一项内容,目前在一个大都市中大约拥有100万辆机动车,每天都穿行在城市的大街小巷中,交通堵塞成为困扰城市现代文明的一个主要难题。在海湾战争中由于美国运用GPS全球定位系统赢得了战争的绝对优势,取得了战争的主动权,显示了GPS系统的巨大作用。目前GPS系统作为一种全球的信息资源,已被广泛应用于各个领域。尤其在城市车辆调度、导航、定位和报警等方面获得了广泛的应用,大大地缓解了城市交通的堵塞情况,方便了城市的交通管理,使司机在驾驶过程中可以了解道路的情况,有了更大的选择余地,