【长春公路货运主枢纽规划研究】冯延辉.pdf

吉林工业大学硕士研究生毕业论文摘要本文以长春公路主枢纽规划为背景,重点研究了货物运输量与适站量预测方法和货运主枢纽中场站布局方案的设计与优化方法。这些方法应用于长春公路主枢纽布局规划,得到了满意的效果。全文共分三章。第一章论述了长春公路主枢纽规划建设的必要性,规划的依据、目标和程序。第二章在分析长春市国民经济发趋势,交通运输现状与特点的基础上,建立了回归分析、灰色系统、货运强度分析和增长率分析模型,预测了公路主枢货物运输量、组织量.

吉林工业大学硕士研究生毕业论文目录前言第一章长春公路货运主枢纽规划的目标与程序第一节长春公路货运主枢纽规划的背景和依据第二节规划研究的目标和程序第二章国民经济发展分析与货运主纽运输量预测第一节长春市国民经济发展趋势分析第二节长春公路主枢纽的交通运输现状与特点第三节长春公路主枢纽运输量与适站量预测 10) 第三章长春公路货运主枢纽运输布局方案的设计与优化研究第一节长春城市规划、交通特点与主枢纽布局方案的设计第二节布局方案的优化选择第三节布局规划方案的评价致谢主要参考文献附录.

吉林工业大学硕土研究生毕业论文第一章长春公路货运主枢纽规划的目标与程序第一节长春公路货运主枢纽规划的背景和依据长春市公路主枢纽是交通部规划建设的45个公路主枢纽之一:长春公路主枢纽规划是全国公路主枢纽总体布局层次下的城市范围内的公路主枢纽规划,是微观层次的布局规划。长春公路主枢纽是长春综合运输枢纽的重要组成部分,是多种运输方式互相衔接、相互转换的组织中心之一.交通基础设施建设包括运输线路(如公路、铁路、水运、航道等)和运输枢纽(如港口、机场、铁路、公路、客货运场站等)的建设。