【以Euclid为支撑的车身内部布置校核系统的开发和应用】邵立.pdf

吉林工业大学硕士研究生毕业论文摘要本课题是在总结分析车身内部布置和校核方法的基础上,以Euclid软件为支撑软件,以Euclid开发语言和FORTRAN语言为开发工具、编制形成一套能用于车身内部布置校核方面的专用软件功能、以减少车身内部布置校核论文中总结分析了车身内部布置和校核方法:分析了三维和二维眼椭圆定位和尺寸的区别与联系、SAE眼椭圆与国标和EEC中视原点的差别.总结了眼点运用规则.参照最新标准,以SAE和EEC两种方法总结了汽车后视野、A、B、C立柱双目障碍角、仪表板盲区、风窗刮扫面积和手伸及界面的确定方法,并在最后一章以Audil00轿车为例.

I 吉林工业大学硕士研究生毕业论文目录 1选题意义及国内外现状 1车身内部布置方法分析 1本论文的主要内容和特点 2系统开发的软、硬件环境 2系统功能简介第三章系统设计思想及方法 3人眼的视觉与视野范围 53眼椭圆国标与欧共体标准中的视原点 3乘员与驾驶员的头廊包络线 3适意H点及H点行程的确定 3.

吉林工业大学硕士研究生毕业论文第一章绪论 .1选题意义及国内外现状汽车工业作为我国的支柱产业,已日益显示出其重要作用。然而汽车工业的发展也给汽车设计工作者和研究人员提出许多新的问题。随着我国人民生活水平的不断提高,通路条件的逐步改善,汽车的保有和需求量逐年增加,行车速度日渐提高,人们对汽车的要求也不再是能开就行,而是希望汽车能具有安全性、乘坐舒适性、良好的视野、宽散的空间以及方便的操作环境等等。汽车的行驶安全性取决于“人一车一环境”整个系统的情况。道路环境与人、车之间的联系是依靠驾驶员的眼睛和汽车的视野来实现的.人与车之间的联系是依靠驾驶员的操纵来实现的。