【汽车轴距差检测系统的研究】王建强.pdf

吉林工业大学硕士研究生毕业论文摘要根据我国汽车检测的现状,针对汽车轴距差检测的落后状况,本文在分析了汽车轴距差对汽车使用性能影响的基础上,对汽车轴距差检测系统作了深入的研究,并以此为基础研制开发了“汽车轴距差自动检测仪”。该检测仪以简单、准确的理论做基础,采用先进的传感器、电子技术作为检测手段,用智能的计算机作为控制与分析中枢,快速、准确地检测出汽车轴距差的大小,从而为汽车轴距差修理提供理论依据。本论文内容主要包括以下几个方面内容:1.基础理论部分:本文通过对轴距差对汽车使用性能影响的分析,在已有的汽车轴距差检测理论的基础上,研究出几种快速准确的检测方法.2.

吉林工业大学硕士研究生毕业论文目录第一章绪论第一节汽车性能检测的意义第二节汽车性能检测在国外发展状况第三节汽车性能检测在国内发展状况.第四节汽车轴距差检测在国内外发展状况第二章汽车轴距差对汽车使用性能的影响.第一节轴距差对汽车操纵稳定性的影响第二节轴距差对汽车性能其它方面的影响第一节轴距差检测的理论基础第三节第四节光电开关检测系统第五节形变检测系统.第六节应变检测系统第七节触点开关检测系统第四章轴距差光敏检测法第一节系统总体设计第二节系统机械部分设计第三

吉林工业大学硕士研究生毕业论文第一章绪论随着科学技术的发展,汽车结构不断完善,汽车性能不断提高。特别是微电子技术在汽车上的应用,更使现代汽车的结构和性能发生了革命性的变化,大大提高了汽车的动力性、经济性、安全性和舒适性,减小了排气污染等。其使用性能日益满足了人们的需要.伴随汽车技术的发展,汽车的使用性能日趋完善,但随之而来的却是汽车结构、设备的复杂化。为了能够迅速、准确、方便地诊断汽车使用故障和检测汽车使用性能,汽车的诊断与检测技术也有了巨大的发展。手段更先进,检测更准确,使用更方便是汽车检测技术发展的必然趋势。