【结构模态参数识别ITD方法实施及研究】陈燕虹.pdf
吉林工业大学硕士研究生毕业论文 摘要 本文针对随机减量及ITD(IbrahimTimeDomain)法的应用 展开了一些研究,它结合于国家“八五”重大技术装备科技攻关项 自的一个子课题一行走式斗轮挖掘机的斗轮臂模态参数识别.由于斗臂巨大,难于实施一般实验室的人为激振。工作中的挖掘 力不但难于直接测到,而且信号具有周期性,不能有效地激发斗 轮臂全部模态,故选择系统辨识中的ITD法。利用斗臂各测点的 加速度自由响应曲线,从中识别到斗臂的固有频率和振型.为考核本论文中自编ITD算法程序的正确性,及对若干重要 参数的选取取得经验,整个研究工作先针对一个室内模拟车架展 开。
modal parameter identification,naturalfrequence,吉林工业大学硕士研究生毕业论文 ITDidentification algorithmin single-pointrandom signal excita-tion.Finally,thepracticabilityofrandomdecrementtechniqueand ITDmethodhasbeenconfirmedbycomparingtheresultoftheory Thenatural frequence andmode shape of arm of diggcr was i
吉林工业大学硕士研究生毕业论文 3-3模型车架的试验方法 第四章模型车架的模态参数识别 4一1模拟信号的采集及传输 自由响应时间序列的获取 模态参数的识别程序 识别程序的验核 4一5模态参数识别结果 第五章应用ITD识别算法程序分析斗轮 挖掘机斗臂的动态特性 5一1斗轮臂的现场测试及测点布置 5一2斗轮臂固有频率及振型分析 6一1模型车架有限元计算结果 与试验结果的对比 6一2随机减量及ITD法在使用过 程中有关参数的选择 一、应用随机减量法时有关参数的选择 二