【开发区客运交通结构研究】雷雨龙.pdf

吉林工业大学硕士研究生毕业论文摘要究”和吉林省科委项目“图们江地区国际城市土地利用与交通规划研究”完成的,对未来开发区合理的客运交通结构进行了详细的研究和分析,对每一步骤的模型,算法以及在实际应用中的考虑都加以详细的说明。本文研究的目的是给政府在开发区不同建设时期提供制定相应交通政策的依据。全文共分六章,包括社会经济预测、客运方式特性分析、出行预测和交通结构研究几个主要方面,并以图们江地区国际城市为例进行了实际的应用,本文还首次把模拟电子云分布模型应用交通分布预测之中。

吉林工业大学硕士研究生毕业论文目录第一章概述一、研究背景二、国内外研究状况三、研究意义、目的四、研究方法、思路第二章社会经济预测一、人口预测二、经济预测第三章客运方式特性分析一、步行二、自行车三、摩托车四、公共交通五、小汽车第四章出行预测一、出行产生二、出行分布三、方式划分四、交通分配第五章客运交通结构研究一、影响因素分析二、客运交通结构三、基础设施发展方向四、客运交通结构评价第六章总结一、本文的主要进展.

第一章概述业进行开发建设的.另一类是在远离城市的具有特殊地理位置的区域进行综合开发使其具有一定功能、吸纳一定规模的人口并形成一种或几种具有发展潜力的产业结构,使其成为新的社会经济增长点的新的城市。如我国一些大中城市中的高科技开发区就属于第一类开发区,而深圳属于第二类开发区,本文研究的对象是第二类开发区,并以尚待开发的图们江地区国际城市为例,以 2040年为预测年,对其客运交通结构进行研究.二、国内外客运交通结构研究状况国外对城市交通的研究比较早,但从其研究发展情况来看,因为居民出行的交通方式稳定和单一(以机动化交通为主),多采用数学模型以交通出行时间或费旧函数即交通规划中常用