【吉林省公路旅客运输宏观调控方法的研究】杨善宇.pdf

摘要社会主义市场经济条件下公路运输宏观调控方法的研究既是理论问题也是实践问题。因为社会主义市场经济刚刚建立,在理论上需要探索,在实践中需要试验。社会主义市场经济在经济转轨过程中仍存在着许多问题需要解决。从我省的实践看,公路客运市场出现一些弊端,因此政府必须对市场进行宏观调控.本文在分析我省公路客运发展的现状基础上,重点研究了公路旅客运输宏观调控方法,利用社会主义市场经济的理论阐述公路旅客运输宏观调控的必要性,分析了公路旅客运输宏观调控存在的问题,明确了我省宏观调控的总体目标,然后利用回归预测及灰色系统预测了我省公路旅客运输的需求及供给,最后,在分析基础上,提出我省公路旅

目录第一部分我省公路旅客运输宏观调控方法研究的必要性一、公路旅客运输的概述二、国内外公路旅客运输发展概况三、我省公路客运发展现状四、宏观调控的概述五、公路客运宏观调控方法研究的必要性第二部分公路客运宏观调控目标一、宏观调控总体目标二、宏观调控的重点三、公路客运调控的分类与子目标第三部分公路客运宏观调控方法研究一、实现间接控制为主的调控方式二、经济调控方法的特点及功能

第一部分我省公路旅客运输宏观调控方法研究的必要性一、公路旅客运输的概述(一)公路旅客运输的概念公路旅客运输就是借助于一定的运输工具,通过公路使旅客为主的运输对象实现空间位移的有目的运输活动.它是交通运输体系中一个非常重要的组成部分.被实现位移目的的“人们”就是旅客或乘客,是公路旅客运输的服务对象。这里的运输工具是公路客运汽车.衡量公路旅客运输社会劳动量的尺度,是公路旅客运输量,它包括客运量和旅客周转量,客运量的计量单位是“人次”,旅客周转量的计量单位是“人公里”。公路旅客运输(以 F简称公路客运)包括营业性与非营业性运输两种类型。