【柴油机电控喷油系统中控制信号获取的研究】常久鹏.pdf

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1？吉林工业大学 研究生毕业论文用纸 本文的工作是基于一汽集团公司级课题:“6110柴油机电控喷油系统的研制”来进行 的。它缩合了柴油机电控技术发展状况的基 础上,条用新赖的可变预行程原理实现对柴 油机的喷油量和喷油提前角的控制。本文的 主要内容:对应用传感器条样和获取发动机 信号进行了实验分析研究。另外,内容还包 括柴油机电控系统中ECu单元和执行器驱动 电路的硬件设计及其柴油机电控系统对各信 男条样的软件设计及步进电机的驱动软件设 本文涉及的传感器较多,包括齿条位置 喷油正时、转速、油温.冷却液温度、大气 温度、大气压力、油门踏枚(待开发中)传 感器。Engrie.Bareel on technigue iuietionadurna newmostaskeruleto SigheluidtheSensors Zampliyofall kalsof temperalregensor,Coolart ane oalatuaberdriieciecuit 吉林工业大学 研究生毕业论文用纸 Jheluockithio paperi beedon thepiojut thishojeltisRiseauhintEletroncConteol b110Sieel eledrnicoatol Mregensois atevusedithiszyrtemt25录 柴油机电控喷油系统的发展与现状 柴油机电控喷油系统的设计原理5 传统的机械式喷油控制原理 5 改进的可变预行程电控喷油原理9 改进的与传统的喷油控制系统的比 齿茶位置传感器的工作原理喷油量信号測量的电路 喷油量测量的信号分析 喷油量信号測量的实验结果,.,29 喷油量信号测量的结论 吉林工业大学 研究生毕业论文用纸 本文研究的主要内容,喷油量信号的測量.油提前角信号的測量.