【汽车内部布置微机CAD系统的开发及应用】李迪.pdf

告林工业大学研究生毕业文摘要本文的主要内容是基于驾驶员的特定工作方式,根据国标中给出的中国人体尺寸,建立人体模型并用于车身内部空间关系校核:根据国际标准化组织提供的手伸及界面数据表格,在计算机内建立模型,以校核手伸及能力.建立仪表盘盲区,作为布置仪表盘时的参考:根据SAE对风窗刮扫区域的规定和要求,对刮扫轴的布置方向和位置作了讨论:为整个系统编写界面,使之成为交互性能好的可用软件。在总结以前的工作的基础上,结合自己的实际工作,以AutoCAD为支撑软件,以ADS和C语言作为开发工具,编制功能模块,以形成一套能应用于车身内部布置方面的专用软件,以减少车身内部布置过程的反复,提

古林工业大学研究生毕业论文目录 3车内后视镜间接视区及B、C立柱间接盲区的求作.III ABSTRACT S1问题的提出.1本课题国内外研究现状 1本文选题的意义 81本文研究的主要内容.第二章人体模型的建立 2驾驶员运动方式的简化 2人体模型运动求解.

吉林工业大学研究生毕业论文近年来,随着计算机CAD/CAM技术的发展,国外许多汽车公司投人了大量人力、物力、财力开发三维造型CAD系统,并已形成商品化的软件.国内不少企业和科研单位也相继引进或自行开发研究出了用于汽车车身辅助设计的造型系统,使设计水平和质量产生了质的飞跃,并取得了明显的经济和社会效益.而与外形设计密切相关的车身内部空间布置设计和视野设计还停留在传统的手工绘图基础上,或者用一些通用软件作为设计的辅助工具,虽然这些通用软件对车身造型和布置也可以用,但终究不是为汽车工业设计的专用软件,因此存在着效率低的问题。这样必然降低车身整体乃至汽车整体的设计水平和效率。