【犬气管生物力学特性的初步研究】范志民.pdf

致谢本试验承蒙长春试验机研究所富中、徐德恒、班九宪、王苍勇等高级工程师的通力合作,院动物室姚永华及胸外科全体人员的帮助,在此表示衷心地感谢。

摘要本试验采用自行设计的内涨式、外夹紧结构夹具,以长春试验机研究所生产的tSS一21台式电子万能试验机为主机,Supe:电子计算机、函数记录仪和大行程引伸计等为附设设备,完成了15只犬气管在一维拉伸状态下的各项生物力学指标的测定,即试件在纵向拉伸状态下的断裂,滞后,应力松驰和端变试验。通过断裂试验所获得的犬气管拟弹性模量=15.强度极限α.=13/1².极限荷载=211。根据松弛试验结果,发现犬气管的松驰现象可用标准线性模型！

引言采用材料力学的研究手段、测试生物组织的力学特性,属于生物医学工程学的一个分支一一生物力学的研究范。该学科的形成虽仅有二、三十年的历史,但初期人体血管、软骨、骨骼等力学性能的研究成果5)已受益于基础和临床医学等诸学科的研究工作,显示出了巨大的生命力。这种在形态描述的基础上,以细胞或系统水平对人体组织、器官所进行的定量观察研究,正愈来越受到人们的重视.气管的力学性能研究始于10年代末和88年代初期。eers 等人6于1978年首次采用erc!y—in一Silastic应变计,在活体犬内观察到了犬在伸颈、吞咽时,犬气管环韧带所具有的应力一应变关系。