【多点瞬态面波勘探法在旅顺码头基础构筑物质量检测中的应用研究】李欣.pdf

栾作田教授张晓培讲师多点瞬态面波勘探法在旅顺码头基础构筑物质量检测中的应用研究专业:工程地质研究生:李欣指导教师:王先锋研究员长春地质学院水工系一九九四年六月硕士学位论文.

前言瞬态多点瑞雷面波勘探法是一种新的工程物探勘察手段,它弥补了传统工程勘探中的不足之处,运用了日超成熟的动测理论和面波勘察系统,通过利用频散曲线提供的定量信息,就可对工程休的波速及与波速有关的介质的物性参数进行定量由于面波勘探具有浅层分辨率高,不受地层速度关系的影响,工作条件简单易行,并有着很高的时间效益和经济效益,瑞雷面波具有频散特性,即相速度随着频率的变化而变化,依此特性瑞雷波波长不同,则穿透深度也不同。最早对面波进行研究的是基于天然地震为震源,地震台站为接收装置,来研究地球内部结构的一种瞬态面波,但由于数学工具和计算机技术的落后,不得不转入面波的稳态研究,后来随着科

17-80 图1一3旅顺港工程地质剖面图①柏油路面.②回填土.③粘土:基岩第一节码头的工程地质条件旅顺东港是一个三面陆地,一面环海的天然港湾。地层主要岩性、上覆是第四系的海积物,摩度分布不均,下伏是Q2的粘土层,基岩为(下元古界)长石石英岩,后期变质作用形成一等层千教岩,该层变质岩集中在港湾内出露。岩层产状,走向近东西,倾向正南,倾角近40°。基岩理深西部深东部浅.W其中含有卵砾石,粒径2一60mm,含量15～20 .该区地下水的理藏类型为冲积层中的孔隙潜水,地下水位 1一1m,水量较大,与海水有着水力联系。