【本钢南芬尾矿坝稳定性分析】於丹.pdf

摘要南芬铁矿是我国大型矿山之一,其选矿厂尾矿坝也是我国一座高坝。该坝1969 年正式投产使用,设计坝高120米。由于该坝下游为密集的居民区,大型参窝水库,且沈丹铁路绕坝而行,因此,尾矿坝位置十分险要,它的安全稳定至关重要.尾矿库即是尾矿贮存场地,又相当于一座水库,是固、液、气三相体,其岩土工程地质问题比较复杂,并且随着尾矿的贮存、坝的加高,其坝的地下水位、地层结构、土体物理力学性质又是不断发生变化的,因此定期加强对坝体稳定性的评价目前,由于尾矿项地质问题的复杂性和人们对其认识的不足,对尾矿项的岩土工程地质问题的研究还处于探索阶段,首先没有建立起从勘察一试验一评价一加固处理一整套

ismuchbetter to classify the soilbymeansofplasticityindice thanbymeansofclaycontents.Also builtistherelationbetween 2.The static stabilityoftraildamwithheightof120mis analizedvith Bishopmethodwitha safety factor 1,suggestingthat itisstable.

前言尾矿库是矿山生产过程中的主要危险源,它不但是尾矿的贮存场地,同时也是大型矿山生产中的主要生产水源地。尾矿库既是松散的尾矿贮存场地,又是水库,是一个问题较多的复杂构筑物。近几年,由于勘察、设计、施工及放矿管理等原因,国内外发生多起尾矿坝跨坝事故,给矿山生产和人民生命财产造成很大损失。自前,在尾矿坝工程地质同题研究中还存在许多问题,首先没有建立起从勘察、试验、评价到加固处理施工一整套岩土工程工作程序与方法,其次对尾矿坝稳定性评价数值化分析及不同影响因素对坝体稳定性定量化研究程度不够,应用有限元计算尾矿坝的静力和动力稳定性还没有规范化。