【汽车自动检测线中制动工位测控系统的研制】王丽华.pdf

摘要摘要为保障车辆安全运行,对机动车的性能指标进行定期检查成为必要。研究现代汽车检测技术变得日益重要.本论文重点设计了全自动汽车检测线中制动工位微机测控系统。系统以PC 机为核心,根据自动检测的需要,设计了符合PC总线标准的A/D模板、VO 接口卡,语音模板。系统以车辆到位信号为依据,使用语音、屏幕文字和红绿灯箱这些形象直观的手段实现对用户的全自动引导,并完成对被测量的数据采集。按照网络通信的思想设计了系统通信部分,确保数据在工位机与主机之间高速、准确地传输。针对检车的现场环境,提出了适合于本系统的抗干扰措施,提高了系统的稳定性和可靠性。

录帐Ⅲ 第一章绪论引言国内外汽车诊断检测技术发展概况 1分布式计算机控制系统 1制动工位检测设备简介 1本文的主要研究内容第二章制动工位测控系统的研制 2系统构成方案自动控制系统数据采集系统.2通信系统设计第三章系统抗干扰设计3供电系统干扰及抗干扰措施3过程通道干扰及抗干扰措施3印刷电路板电路的抗干扰设计第四章测量数据处理方法研究4数字滤波.4曲线拟合标度变换

第一章绪论第一章绪论 1引言自80年代以来,随着国民经济的发展,特别是随着汽车制造业和公路交通运输的发展,我国机动车保有量迅速增加。车辆增多必然带来诸多交通和环境保护等社会问题。为保障车辆安全运行、减少对社会的危害,对机动车的性能指标实行强制性定期检查成为必要.状况和工作能力的检查.检验汽车技术状况的传统方法是人工凭经验诊断法。此方法是由汽车检验人员凭经验及一定的理论知识,借助简单的工具,用眼看、耳听、手摸、鼻闻等手段,对汽车技术状况进行定性分析判断的一种方法。这种方法诊断速度慢、准确性差,已不能满足现代社会的需要。