[基于知识的轿车轮罩设计系统研究]程义

【基於知识的轿车轮罩设计系统研究】程义.pdf摘要 车身零部件设计中轮罩总成的设计直接影响轿车的整车 布置。用尽可能短的时间设计出最紧凑的轮罩面,对缩短产 品开发周期,提高整车的性能和美观来说非常有意义。本文 采用基于知识工程(KBE)技术,对轿车前轮罩的设计系统 进行了研究.在传统设计过程中,前轮跳动图的制作以手工为主,既 耗时又不准确。本次设计系统基于CAD软件平台,建立了悬 架系统、轮胎的运动数学模型,计算轮胎跳动和转向所形成 的轨迹点云.筛选外层点,形成轮胎运动最小包络面.按给 定间隙外扩,形成轮罩面,并将其与翼子板表面求交,获取 翼子板切口的控制线。目 帐 第一章绪论 1汽车工业CAD技术在国内外的发展 1CAD技术发展概况汽车车身CAD的应用福特汽车公司的产品开发体系KBE(KNOWLEDGE BASED ENGINEERING)技术 1KBE技术国内外的发展概况 1推广KBE的意义应用KBE技术取得成功的例子,1课题简述本课题的意义,1课题主要内容,1 前轮罩设计概述 1前轮罩及其相邻主要零件设计方法比较,第二章悬架导向机构运动分析悬架系统运动分析和几何位置表示系统简化结束语 参考文献 致谢.
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