[汽车金属带式无级变速器电子控制系统的研究]马士泽

【汽车金属带式无级变速器电子控制系统的研究】马士泽.pdf吉林工业大学硕士学位论文 摘要 内燃机是当前汽车的主流动力装置,其功率特性场与理想发动机功率特性 场存在着较大的差异,变速器是这种汽车所必备的动力传动装置。在多种类型 汽车变速器中,金属带式无级变速器以其结构简单紧凑,操纵方便,性能优良 等特点,被认为是汽车理想的动力传动装置。近年来,金属带式无级变速器被 人们接受并获得较快的发展,世界上主要汽车厂商都在进行研制开发。当前,国家科技部已将这一技术列为国家“九五”期间的重点攻关项目之一。本论 文对金属带式无级变速器的机械液压控制系统性能进行了分析,论述了有关控 制理论和方法,设计了电子液压控制系统。ABSTRACT controller.A control system is designed and its structurc is introduced 5.Using the test bench control systen many tests are proccssed.The success o1 thecontrol systemisproved by the test data Keywords:CVTHydraulic ControlElectronic Control Ratio Control ClampingForceControlClutch Control4本章小结.,46 第五章试验控制系统.5试验系统.5试验结果与分析 5高速电磁开关阀性能5起步过程5负荷增大时速比变化规律5负荷减小时速比变化规律.5本章小结第六章全文总结.参考文献.致谢.
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