【汽车仪表板设计CAD技术开发】曹晓军.pdf

吉林工业大学硕士学位论文摘要仪表板是驾驶员与汽车闭系统的主要交互接口之一,它的使用性能与汽车由于仪表板功能多、结构复杂,使得其设计技术性强,相关技术涉及面广,设计理论先进,相关法规和标准要求严格。运用CAD技术进行其开发设计,必须在发挥节省人力和时间的优越性同时,覆盖和完善传统的非CAD技术的仪表板设本文针对仪表板的设计特点,利用现有CAD技术,建立新的仪表板设计体.总结了仪表板的功用、结构和设计要点,分析了当今国内、外汽车行业.总结和分析了仪表板设计理论,提出了运用CAD技术及系统的仪表板设计理论及其设计思想、设计原则和具体功用。

吉林工业大学硕士学位论文目录 III 1仪表板的功用、结构和设计方法 1仪表板设计采用CAD技术的宏观因素 1课题来源、目的及意义 1本文研究的主要内容和技术方案第二章仪表板的设计方法分析和CAD系统的运作 2确定仪表板上表面的方法分析 2确定仪表板正表面的方法分析 2确定仪表板下限的方法分析 2确定仪表板操纵性的方法分析 2.

吉林工业大学硕士学位论文第一章绪论追求适用、舒适、安全和方便是现代汽车的一个共同的发展方向,世界各大汽车厂商推出的新款车型,无一例外地把改善车室环境,优化人机界面,作为新产品的主要变化,并投入大量人力、财力进行开发。仪表板作为汽车的主要人机交互界面,是车室环境的重要组成部分,是车身设计的重要环节。对驾驶员的视野、操纵方便性、舒适性等都有着重大的影响。但由于其结构复杂,交互要求高,设计时需考虑的项目较多,工作量大,采用传统设计方法,根本无法逐一进行。采用CAD技术,则可以大大地简化其设计程序,加快开发速度,大幅度地缩 1.