【预混合式和喷射式双燃料发动机的试验研究】刘波澜.pdf

吉林工业大学硕士学位论文摘要能源危机和环境污染问题推动了代用燃料发动机和清洁燃料发动机的发在当前双燃料发动机的研究领域里,包括燃烧特性、综合匹配技术和燃料的储运携带等诸多关键技术成为研究的热点。供气技术及其整机匹配性能就是其中之一。本文介绍了当前双燃料发动机发展过程中,供气系统的技术状况,研究了进气道预混合式和喷射式两种供气系统的组成元件、工作原理和性能特设计了预混合式供气系统,对发动机进行了改装后,进行了包括供气系统性能、示功图测取、调整特性、动力性、经济性和排放特性等多方面系统的试验研究,并与原机的性能进行了比较。

(I)(吉林工业大学硕士学位论文录目 III 第三章预混合式天然气/柴油双燃料发动机的试验研究第四章喷射式双燃料发动机性能的研究及其与预混合式的对比 ABSTRACT.第一章绪论 1代用燃料汽车发展状况 1气体燃料发动机的研究动向 1选题的目的和意义 51主要研究内容第二章天然气燃料性质和两种供气形式 2天然气燃料性质 2气体燃料的供给形式.

总计131001加气站数量 LPG12000CNG61吉林工业大学硕士学位论文第一章绪 S1代用燃料汽车发展状况当今,世界范围内能源问题和环境污染问题日益受到人们的关注。这必将对汽车的传统石油燃料发起挑战,开发清洁燃料以及合理的资源利用将是人类的首要问题之一。