【基於检测诊断技术的在用车辆价值评估方法的研究】鹿应荣.pdf

吉林工业大学在职人员学位论文摘要本文在广泛收集国内外相关文献资料的基础上,分析了自前旧机动军市场交易现状和国有资产价值评估方法,阐述了车辆价值评估中存在的问题,对基于检测诊断技术的在用车辆价值的评估进行了深入的研究.首次运用检测诊断技术,根据国家标准和行业标准的有关规定,从车辆使用、整车技术性能、整车与外观等角度,分析了影响在用车辆价值的各因素,确定了行驶单程(或使用年限)、动力性、经济性、制动性、操纵稳定性、废气排放、照明和整车与外观等性能指标作为基于检测诊断技术的在用车辆价值评估的基本因素.首次应用层次分析法,建立上述因素的层次分析模型。

吉林工业大学在职人员学位论文 modelof three class fuzzy synthesis judge is founded.The subjectionfunctionofeachinfluencingfactorismadeaccordingto thelimit stipulateof criterions of present examination.Then,the usingdegreerateoftheusingvehicleisobtainedandthesellpriceis givenaccordingtopriceofthenewone.

吉林工业大学在职人员学位论义第一章绪论 1车辆价值评估方法研究的现状 1在用车辆市场交易时的价值评估 1.旧机动车市场交易现状近年来,随着改革开放的顺利进行,交通运输业得到了迅速的发展,全国民用汽车拥有量已由1991年的606万辆增加到1998年的1319万辆,年均增长约17 ,并一直保持着强劲的发展势头。而在整个车辆构成中,私人汽车的拥有量已从1991年的96万辆猛增至1998年的424万辆,年均增长幅度已达48。由于汽车拥有量的增加,尤其是私人汽车拥有量的迅速增加,使得在用车辆,即旧机动车的交易已成为社会经济生活中不可缺少的组成部分,发展十分迅速。