[基于检测诊断技术的在用车辆价值评估方法的研究]鹿应荣

【基於检测诊断技术的在用车辆价值评估方法的研究】鹿应荣.pdf吉林工业大学在职人员学位论文 摘要 本文在广泛收集国内外相关文献资料的基础上,分析了自前旧机动军 市场交易现状和国有资产价值评估方法,阐述了车辆价值评估中存在的问 题,对基于检测诊断技术的在用车辆价值的评估进行了深入的研究.首次运用检测诊断技术,根据国家标准和行业标准的有关规定,从车 辆使用、整车技术性能、整车与外观等角度,分析了影响在用车辆价值的 各因素,确定了行驶单程(或使用年限)、动力性、经济性、制动性、操纵 稳定性、废气排放、照明和整车与外观等性能指标作为基于检测诊断技术 的在用车辆价值评估的基本因素.首次应用层次分析法,建立上述因素的层次分析模型。吉林工业大学在职人员学位论文 modelof three class fuzzy synthesis judge is founded.The subjectionfunctionofeachinfluencingfactorismadeaccordingto thelimit stipulateof criterions of present examination.Then,the usingdegreerateoftheusingvehicleisobtainedandthesellpriceis givenaccordingtopriceofthenewone.吉林工业大学在职人员学位论义 第一章绪论 1车辆价值评估方法研究的现状 1在用车辆市场交易时的价值评估 1.旧机动车市场交易现状 近年来,随着改革开放的顺利进行,交通运输业得到了迅速的发展,全国民用汽车拥有量已由1991年的606万辆增加到1998年的1319万辆,年均增长约17 ,并一直保持着强劲的发展势头。而在整个车辆构成中,私人汽车的拥有量已从1991年的96万辆猛增至1998年的424万辆,年均 增长幅度已达48。由于汽车拥有量的增加,尤其是私人汽车拥有量的 迅速增加,使得在用车辆,即旧机动车的交易已成为社会经济生活中不可 缺少的组成部分,发展十分迅速。
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