[两汽车间交通事故结案处理专家系统的研究]余贵珍

【两汽车间交通事故结案处理专家系统的研究】余贵珍.pdf吉林工业大学硕士学位论文 摘要 本文主要介绍和分析专家系统的理论和交通事故处理的基本知识,并结合 两汽车间交通事故结案处理专家系统的软件开发,对此专家系统的研究与开发 进行了全面、细致的阐述。全文共分六章,前三章主要分析我国现行事故处理 的不足和开发此系统的背景,提出开发两汽车间交通事故结案处理专家系统的 必要性,简要介绍了专家系统的理论和交通事故处理的基本知识,并讨论描述 典型事故RUM模型图.第四章是本文的重点,主要讨论两汽车间交通事故结案处理专家系统的知 识库、推理机、人机接口、知识获取和程序设计。吉林工业大学硕士学位论文 目录 绪论.第一章交通事故结案处理专家系统的提出 §1交通事故结案处理专家系统开发的背景 g1两汽车间交通事故结案处理专家系统定义和特点 1论文主要工作 第二章专家系统简介 .2专家系统的概念、原理结构 .2专家系统的历史和发展趋势 .2专家系统在汽车交通领域的运用 第三章交通事故处理.3交通事故 .3事故处理过程简介与现状 .3事故责任认定依据的法规与原则.3速度的分析与计算S3道路使用者行动状态RUM模型图第四章两汽车间交通事故结案处理专家系统的研究与开发 S4.吉林工业大学硕士学位论文 绪论 道路交通事故是涉及千家万户,且人人关注的社会问题,道路交通事故与 战争、疾病、自然灾害一样,严重地危害人类的生命安全。近二十年来,由于 汽车工业的高速发展,车辆急剧增加,交通流量增大,造成车辆与道路的发展 严重失调,加之交通管理不善等原因,造成交通事故频繁,伤亡人数增多,已 成为世界性的一大公害。据有关报导表明,自从有机动车道路交通事故以来,全世界已有3200余万人死于道路交通事故,接近第二次世界大战的死亡人数.目前,全世界每年约有30～50万人死于道路交通事故,预测2000年,因道路 交通事故受重伤的人数每年将达500万人,受伤总人数将达3000万人。
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