【两汽车间交通事故结案处理专家系统的研究】余贵珍.pdf

吉林工业大学硕士学位论文摘要本文主要介绍和分析专家系统的理论和交通事故处理的基本知识,并结合两汽车间交通事故结案处理专家系统的软件开发,对此专家系统的研究与开发进行了全面、细致的阐述。全文共分六章,前三章主要分析我国现行事故处理的不足和开发此系统的背景,提出开发两汽车间交通事故结案处理专家系统的必要性,简要介绍了专家系统的理论和交通事故处理的基本知识,并讨论描述典型事故RUM模型图.第四章是本文的重点,主要讨论两汽车间交通事故结案处理专家系统的知识库、推理机、人机接口、知识获取和程序设计。

吉林工业大学硕士学位论文目录绪论.第一章交通事故结案处理专家系统的提出 §1交通事故结案处理专家系统开发的背景 g1两汽车间交通事故结案处理专家系统定义和特点 1论文主要工作第二章专家系统简介 .2专家系统的概念、原理结构 .2专家系统的历史和发展趋势 .2专家系统在汽车交通领域的运用第三章交通事故处理.3交通事故 .3事故处理过程简介与现状 .3事故责任认定依据的法规与原则.3速度的分析与计算S3道路使用者行动状态RUM模型图第四章两汽车间交通事故结案处理专家系统的研究与开发 S4.

吉林工业大学硕士学位论文绪论道路交通事故是涉及千家万户,且人人关注的社会问题,道路交通事故与战争、疾病、自然灾害一样,严重地危害人类的生命安全。近二十年来,由于汽车工业的高速发展,车辆急剧增加,交通流量增大,造成车辆与道路的发展严重失调,加之交通管理不善等原因,造成交通事故频繁,伤亡人数增多,已成为世界性的一大公害。据有关报导表明,自从有机动车道路交通事故以来,全世界已有3200余万人死于道路交通事故,接近第二次世界大战的死亡人数.目前,全世界每年约有30～50万人死于道路交通事故,预测2000年,因道路交通事故受重伤的人数每年将达500万人,受伤总人数将达3000万人。