【汽车碰撞事故分析的图解理论及其应用的研究】邓华.pdf

吉林工业人学硕士学位论文汽车碰撞事故分析的图解理论及其应用的研究摘要汽车交通事故频繁发生,在许多国家逐年上升。据预测,2000年全世界每年将有一百方人死于汽车交通事故。因此给国家和个人造成巨大的损失。在我国,汽车交通事故表现得尤为突出,机动车保有量远不及发达国家,但交通事故死亡人数却居世界首位。自1995年以来,我国道路交通事故连续四年超过七万人。1998年我国交通事故死亡78067人,伤222721人,直接经济损失19亿元。

吉林工业大学须士学位论文汽车碰撞事故分析的图解理论及其应用的研究目录第一章绪论 1汽车交通安全研究的意义1汽车交通安全研究的现状和趋势汽车交通法规汽车主动安全性汽车被动安全性.1汽车碰撞研究和计算机技术的应用1课题提出第二章事故再现理论2二维碰撞及其受力分析 2解析计算和图解方法2反推算法2前推算法2事故再现的图解方法 1 2汽车碰撞类型及其模型2汽车碰撞类型.

吉林工业大学硕士学位论文汽车碰撞事故分析的图解理论及其应用的研究第一章绪论 1汽车交通安全研究的意义从汽车的诞生到现在,其发展经历了百年的历程。汽车的各项技术性能也日趋完善,逐渐地成为人们离不开的交通运输工具。汽军在社会生活中所起的重大作用,已成为现代物质文明的一个重要标志。但造成了一个不容忽视的事实,交通事故严重地威胁着人们的生命和财产安全。自1899 年9月在美国纽约市撞死路上行走名叫克丽丝的妇女而引发的第一例汽车交通事故以来,汽车交通事故频繁发生,伤亡惨重。据统计,全世界每年有一百方人死于汽车交通事故。