【板材冲压形数值模拟之回弹量研究】王明辉.pdf

吉林工业大学计算力学专业硕士研究生学位论文摘要板材冲压成形是一种金属成形的重要方法,在机械加工工业中占有重要地位,但是成形过程中所存在的回弹现象却一直是获得理想成形件的主要障碍之一,它经常导致成形件的最终尺寸与预期值存在一定的偏差。冲压件的回弹是由残余应力引起的成形表征现象,主要包括卸载回弹与切边回弹两种情况。为了弥补回弹造成的成形偏差,往往需要改进成形工艺或修正模具.家“九五”重点科技公关项目和“冲压成形与模具设计的基础理论、计算方法与关键技术”国家自然科学基金重点项目的研究,对板材冲压成形数值模拟之回弹量进行了初步研究。

吉林工业大学计算力学专业硕士研究生学位论文目录摘要 ABSTRACT I 第一章绪论S1-1选题的意义.s1-2本领域的研究概况1-2-1板材冲压成形过程有限元数值模拟研究概况.1-2-2回弹现象研究概况1-2-3 回弹控制研究概况1-2-4商业化冲压成形过程数值模拟软件系统回弹计算-3本论文主要研究内容第二章回弹量评价理论s2-1引言 2-2二维客观参考系求解基本方法2-2-1二维主惯性轴求解 s2-2-2二维形心主惯性轴求解.

吉林工业大学计算力学专业硕士研究生学位论文第一章绪论 S1-1选题的意义站在千年世纪之交,展望崭新未来,人类即将大踏步地迈入“知识经济时代、信息经济时代”,中国亦将告别农业经济时代全面跨入工业经济时代。汽车工业作为国民经济的支柱产业普遍得到世界各国的高度共识。在某种程度上,汽车工业的整体水平决定了该国在世界经济贸易中的地位。汽车行业之所以能取得这样的殊荣,是因为它与其他行业的关联巨大。汽车工业发展可以带动其他行业,不仅在产值上而且在技术上、效益上共同发展。