【基於有限元分析的大客车前轴疲劳强度设计方法】.pdf

1997-JX1612-134.浙江大学硕士研究生论文录第一章绪论 1引言 1国内外汽车零部件工业的概况与发展趋势 1汽车零部件疲劳设计概述及疲劳构件的合理设计方法 1本文研究的目的和方法 1本章小结第二章前轴静强度计算 2概述 2整体式前轴计算 2本章小结第三章前轴强度试验及分析 3概述 3强度试验 3前轴台架疲劳试验和刚度试验 3材质强度试验 3试验结果分析 3本章小结第四章KL系列客车前轴强度的有限元计算分析 4有限元法概述 4基于有限元分析的汽车零部件强度研究概述 4.

浙江大学硕士研究生论文 Bus Front Axle StrengthDesign Method BasedonFiniteElementAnalysis ABSTRACT Thisthesisdiscussedtheprocessofthefiniteelementanalysisand thefiniteelementanalysisandexperimentalresearchfortheforntaxlesof KLseriesbus.The conclusions from the above were compared andveri fied.

浙江大学硕士研究生论文国家为代表的“相对独立型”。不管是哪一种模式,整车厂都力求与零部件厂保持良好的关系,以求在竞争中共同取胜.国外零部件工业发展的典型道路大致可分为两种:一种是以美国、日本、欧洲各国为代表的汽车工业发达国家的道路。这种道路是零部件工业与整车同步发展或超前发展,由此产生一种整车发展带动零部件发展、零部件发展文进整车发展的良型循环效益。另一种是以泰国等东南亚国家和台湾等汽车工业发展中国家与地区为代表的发展道路。这种道路是仿造或是技术引进国外现有车型的零部件进行生产,大多数是以维修配件市场为目标,在求得整车厂质量认可后,逐步走向配套件市场。