【汽轮机EHC专用快关阀及应用系统的研究】.pdf
037-X1612-157 A Dissertation Submitted to Zhejiang University for the Degree forMaster ofPhilosophy TheResearchonSteamTurbineEHC FastCloseValveandItsappliedSystem by Xu Chen directedby Prof.Wu Gengmao Institute forFluid PowerTransmission and Control Zhejiang University,Hongzhou 310027,P.R.
浙江大学硕上学位论文 摘要 汽轮机运行过程中,超速问题严重危胁着机组的安全。引起汽轮发电 机组超速的原因很多,其中机组突然甩负荷所引起动态超速是最为严重 的。由于现有的汽轮机控制系统存在着许多缺陷,不能在机组甩负荷时对 机组实随有效的快关保护策略,以至发生恶性事故,造成不必要的生命和 财产损失.本文在详细分析了现有汽轮机控制系统的缺陷,在此基础上作者提出 了一种汽轮机控制系统的模块化设计思想:把每个蒸汽阀门控制系统作 为一个通用模块来设计,然后由这些功能相同的模块组成一个完整的汽轮 机控制系统。
新江大学硕士学位论文 目 誉 致谢 摘要 ABSTRACT 第一章绪论 第一节概述 第二节汽轮机控制系统 第三节汽轮机控制系统的研究意义 第四节本章小结第二章高可靠性EHC研究方案第一节汽轮发电机组事故类型及原因分析 第二节汽轮机EHC中存在的问题 第三节汽轮机EHC的模块化设计方案 第四节本课题所要解决的问题 第五节本章小结 第三章低压电液转换器的研究第一节国内外电液转换器的现状 第二节低压系列电液转换器的研究 第三节低压电液转换器的实验研究 *28 第四节本章小结 第四章汽轮机快关阀的理论研究.