[多孔式线性液压缓冲器的研究]

【多孔式线性液压缓冲器的研究】.pdf1997-JX1612-168 AThesisSubmitted toZhejiangUniversityfortheDegree ofMaster of ScienceinEngineering RESEARCHONMULTI-ORIFICELINEAR HYDRAULICSHOCKABSORBERS by GuoHongzhu Directedby Assoc.Prof.XuLi Prof.Chen Ying UNIN TheStateKey Laboratoryof Fluid PowerTransmission and Control ZhejiangUniversity Januar浙江大学硕士学位论文 目录 摘要 ABSTRACT.第一章绪论 1缓冲器的发展与应用,1几种常用缓冲器的基本原理与性能比较 1线性液压缓冲器的研究现状及选题意义 1本论文的研究内容,第二章多孔式线性液压缓冲器设计 2多孔式线性液压缓冲器原理．:2基本参数计算,2多孔材料体积计算,2活塞结构设计:2整体设计及工艺,2填充油液 2温升校核．,第三章多孔式线性液压缓冲器性能研究 3多孔式线性液压缓冲器的建模． 3仿真计算．．缓冲器的性能指标节流孔数量的探讨．．． 3孔距优化,3.浙江大学硕士学位论文 第一章绪论 摘要 本章首先简述了缓冲器的发展概况,综述了当前国内外液压缓冲器的研究动态和 市场情况,指明了线性液压缓冲器在缓冲器领域所占的重要地位。然后阐明本学位论文选 题的意义。最后介绍了本课题的研究内容和各章节的安排情况.1缓冲器的发展与应用]-[6[3]34][35][55] 从本世纪三十年代起,随着工业自动化的发展,各种有较大运动速度机械的 出现,人们对机构运动的平稳性,以及机械设备的使用寿命等方面都有了逐步提 高的要求,尤其是旋转机械和各种往复式机械的大量运用,使得对冲击振动的控 制的要求更为迫切,于是各种缓冲材料和缓冲器得到大量的应用。
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