【多孔式线性液压缓冲器的研究】.pdf

1997-JX1612-168 AThesisSubmitted toZhejiangUniversityfortheDegree ofMaster of ScienceinEngineering RESEARCHONMULTI-ORIFICELINEAR HYDRAULICSHOCKABSORBERS by GuoHongzhu Directedby Assoc.Prof.XuLi Prof.Chen Ying UNIN TheStateKey Laboratoryof Fluid PowerTransmission and Control ZhejiangUniversity Januar

浙江大学硕士学位论文目录摘要 ABSTRACT.第一章绪论 1缓冲器的发展与应用,1几种常用缓冲器的基本原理与性能比较 1线性液压缓冲器的研究现状及选题意义 1本论文的研究内容,第二章多孔式线性液压缓冲器设计 2多孔式线性液压缓冲器原理．:2基本参数计算,2多孔材料体积计算,2活塞结构设计:2整体设计及工艺,2填充油液 2温升校核．,第三章多孔式线性液压缓冲器性能研究 3多孔式线性液压缓冲器的建模． 3仿真计算．．缓冲器的性能指标节流孔数量的探讨．．． 3孔距优化,3.

浙江大学硕士学位论文第一章绪论摘要本章首先简述了缓冲器的发展概况,综述了当前国内外液压缓冲器的研究动态和市场情况,指明了线性液压缓冲器在缓冲器领域所占的重要地位。然后阐明本学位论文选题的意义。最后介绍了本课题的研究内容和各章节的安排情况.1缓冲器的发展与应用]-[6[3]34][35][55] 从本世纪三十年代起,随着工业自动化的发展,各种有较大运动速度机械的出现,人们对机构运动的平稳性,以及机械设备的使用寿命等方面都有了逐步提高的要求,尤其是旋转机械和各种往复式机械的大量运用,使得对冲击振动的控制的要求更为迫切,于是各种缓冲材料和缓冲器得到大量的应用。