【微机控制的汽车点火系测试系统与无触点电子喇叭的研制】.pdf
1997-JX1612-296 浙江大学硕士学位论文 微机控制的汽车点火系测试系统 与无触点电子喇叭的研制 唐小光 学科专业 工业自动化 指导老师 孙优贤教授 浙江大学工业控制技术研究所 一九九七年一月
浙江大学硕士学位论文 摘要 汽车电子技术是新技术革命的产物。它已经不是汽车电子技术的 简单加成,而是融为一体的专门技术,是一项新兴的工业产业。本 文在汽车电子技术方面作了一定的工作。主要包括以下几个方面:第一部分:系统地叙述了汽车电子技术的发展历史、现状和前 景。阐明了现代控制理论运用于汽车领域的方向.第二部分:阐述了“微机控制的汽车点火系测试系统”的硬件、软件原理和实现技术。重点探讨了在严重火花放电干扰下,为保证电 子系统特别是计算机系统正常工作的抗干扰措施。对基于Windows 平台的软件实现实时性和容错性的关键技术也作了分析与研究.第三部分:阐明了汽车用无触点电子喇叭的实现技术。
浙江大学硕士学位论文 帐Ⅲ 致谢 摘要 ABSTRACT 第一章汽车电子技术概论汽车电子技术的发展历史 1汽车电子技术的现状 1动力牵引系统控制 1车辆行驶姿态控制 1车身(车辆内部系统)控制 1信息通讯 1现代汽车控制技术的现状及展望 1汽车电子技术的展望第二章汽车点火系测试系统的研制 2测试系统研究的目的和现状52研究的目的和意义2测试系统的现状 2汽车高能无触点点火系的若干理论.2汽车点火系的数学模型2.