【智能化单双转子整机动平衡仪的开发与研究】.pdf
浙江大学硕士学位论文 摘要 单转子系统的整机现场动平衡理论已较为成熟.在此基础之上,本课题提出 了一套独特的微速差双转子的整机现场动平衡理论,即通过在转子系统的两个转 子上设置基准,对合成的“拍振”信号进行分析处理,并利用试加重,获取转子 系统的不平衡量的大小和相位信息,最后通过加重或去重实现动平衡。在信号分 析过程中无需“解拍”,克服了微速差双转子系统的动平衡信号分析中“解拍”在单转子和微速差双转子系统整机现场动平衡理论的基础上,本课题开发了 一套便携式智能化单双转子整机现场动平衡仪:包括信号模拟处理和微处理器处 理的硬件系统和智能信号数字处理的软件系统。
3 3 4 5 8浙江大学硕士学位论文 目录 1动平衡的发展 1动平衡方法 1刚性转子与挠性转子 1转子的动平衡方法 1微速差双转子系统的动平衡 1转子系统动平衡测试技术.第二章单双转子整机动平衡理论的建立 2单转子系统的动力特性单转子系统整机动平衡的理论双转子系统的振动分析双转子系统的简化分析 2.
浙江大学硕士学位论文 第一章文献综述 本课题只试图通过对旋转机械系统进行力学模型简化,对其动力特性进行 分析,进而阐述其动平衡理论与动平衡方法.最终利用微处理器设计一个适用 于单转子系统和双转子系统的现场动平衡仪。下面首先对动平衡技术作一概 旋转机械的振动是一种常见于工业中的一种现象。通常振动是有害的,显著地加速机器磨损,影响机器的性能,降低工作精度及产生令人难以忍受的噪 为减小旋转机械的振动,随着人们对旋转机械的振动的不断研究,人们发 展了旋转机械的动平衡技术.