【小缸柴油机燃烧系统的研究】.pdf
目录 S1前言 1 概述 1 目前国内小缸径高速直喷式柴油机的状况 1 单孔型直喷式燃烧系统的发展.2 使用轴针式喷嘴的直喷式燃烧系统 直喷式柴油机的燃烧 轴针喷嘴直喷式燃烧系统 2 本课题拟采取的方案 发动机试验 3 试验简介 3 发动机台架试验 3 喷油试验 3 试验结果分析 .4结论.5致谢
AStudyonD.IbustionSystem withPintleNozzleinDieselEngine ByXiaozhang cheng Director:ZhaodaYanChundeYao Abstract This thesis presents a new type of pintle nozzle used in Dbustion system,whichhasbeendoneadecedarianexperimentalresearchesinasmalldieselengine.
浙江大学硕士学位论文 小缸径柴油机燃烧系统的研究 油喷入燃烧室中与热空气进行混和燃烧,另一种是单孔型,燃油 主要由喷油嘴的一个喷孔喷入燃烧室.目前国内在直喷式柴油机上多采用多孔喷油嘴。因其燃油由 多个喷油孔喷出,易于展开,同空气接触面大,油气雾化混合质 量高,易于组织合理燃烧,经济性、动力性好,故应用较多。但 将这种喷油系统应用到主要为农用的小型高速柴油机上时,因为 喷油嘴的喷孔直径较小(一般要求小于0mm),对制造精度(一 般在5um范围内)和燃油品质与清洁度要求均较高,在制造和使用 过程中如不满足其要求,常造成喷孔堵塞,燃油雾化质量下降等 情况,导致发动机工作时易冒烟,不仅降低了柴