【煤气发动机燃烧过程研究】.pdf

浙江大学工学硕士学位论文摘要摘要气体燃料发动机由于其排气中有害成分少,而且能够缓解能源危机,成为发动机的主要发展方向之一,煤气机的燃烧过程是预混燃烧,各缸进气是否均匀对煤气机的性能和工作可靠性有着至关重要的影响.本文首先对2135火花点火式煤气机的进气均匀性进行了数值计算和模拟试验,并对进气管结构提出了一些改进意见.煤气含氢量高,燃烧速度快,用作发动机燃料时容易产生早燃和进气管回火等不正常燃烧现象.在用快速压缩膨胀机对煤气燃烧特性分析的基础上,本文采用废气再循环和稀混合气燃烧来解决煤气机的不正常燃烧问题。

浙江大学工学硕士学位论文目录目第一章绪论第一节气体发动机的研究意义第二节气体发动机国内外发展水平第三节气体发动机类型第四节常见气体燃料的特性及应用第五节煤气在发动机上应用的主要问题和对策第二章气体燃料热化学分析及气体发动机性能评价第一节气体燃料热化学分析第二节气体发动机的性能评价探讨第三章煤气机各缸进气均匀性的研究第一节概述第二节进气均匀性研究的几种常用方法第三节2135煤气机各缸进气均匀性的研究第四章用快速压缩膨胀机对火花点火式煤气机燃烧过程的特性分析

浙江大学工学硕士学位论文第一章第一章绪论第一节气体发动机的研究意义随着工业、交通的不断发展及人民生活水平的提高,当今世界上普遍存在环境和能源危机两个重大问题.作为主要能源的化石燃料(占能源的90)不仅储量有限,而且由于石油、煤等化石燃料中含有C、S、Pb、尘埃及放射性物质,造成对人类生活环境的严重污染．为了解决人类所面临的原料、食物、健康等方面的挑战性重大问题,研究保护环境及寻求代替化石燃料并使人类今后得以长期依靠的清洁新能源,已成为世界新科技领域中的首要问题。