【飞机中多余物射线检测技术与方法的研究】.pdf

工 1996-JX1612-371-4 浙江大学博士学位论文论文内容摘要飞机制造是一个复杂的加工及装配过程,难免有多余物遗留在飞机中。多余物可能对飞机产生危害,甚至引发享故。飞机中多余物检测是飞机制造业十分童视,但至今仍没有很好解决的问题。飞机多余物检测涉及许多前沿学科,而且对保障飞行安全有着重大现实意义。在成都飞机制造公司有关领导的倡仪下,在陈仲仪教授主持的国家教委博士点专项基金项目的资助下,我们对飞机中多余物检测问题进行 1.建立了X射线检测及图象处理实验系统,对成都飞机制造公司提供的飞机样件 2.

3浙江大学士学位论文录目 51飞机多余物的危害及课题的研究意义 51飞机多余物检测的现状及存在的问题 1X射线检测及图象处理技术的发展状况 51论文的研究目的及主要内容第二章X射线检测设备及其图象处理系统 2X射线检测设备及其图象处理系统 52射线源及其附属系统成象系统图像处理系统.

1996-JX1612-371-3 π题报告多余物是多年来一直困绕善航空界的质量问题,国内外都有多余物造成危害的事例。飞机的结构非常复架,这给多余物检稠带采「破大的难。日前国内外飞机制造厂采用各种各样的方法检测多余物,但这些方法都有很大的局限性。为了解决飞机中多余物的检测问题,在国家教委博士点专项基金的资助下,拟对飞机多余物检测的理论和方法进行系统的基础性的研究。研究工作拟从以下几个方面进行:用无损检测方法检测出存在于飞机样件封闭腔内的多余物,多余物为成都飞机二用计算机团象处理技术对多余物图象进行预处理,提高图象的信噪比,增强多人类识别图象在很多方面比机器优越,主要原因之一在丁