【固体热载体法燃汽蒸联产试验研究】.pdf

摘要针对我国目前能源供应紧张、环境污染严重的问题,在综述国内外有关燃料利用技术研究的基础上,根据我国的基本国情,本文对固体热载体法燃气蒸汽联产这种新颖的煤炭利用技术进行了试验研究,介绍了其工艺流程,并对其主要技术及机理研究进行了探本文在大量煤热解挥发份析出试验的基础上,得到一系列指导性结论。着重对煤的粒径、热载体砂的初温及粒径,以及煤砂质量,混合比对煤热解的影响进行探讨。试验证明,减小煤的粒径,提高热载体砂的初温及砂煤质量混合比,将有助于煤的热解完全及缩短热解时间,但在实际应用中,这些都是以提高成本及运行费用为代价的。因而,优化出合理、经济的运行参数将至关重要。

818 2150目录:S6燃气蒸汽联产成套工艺中机械混和装置的工业选型 S6t/h规模燃气蒸汽联产装置的方案设计S1本文的工作背景 S1本文内容简介:第二章:燃气蒸汽联产工艺的发展状况 S2煤炭洁净综合利用技术现状 S2固体热载体法热解工艺应用于燃气蒸汽联产技术的特点及发展状况 s2本章小结 S3试验装置的设计.S3煤热解挥发份组成成份的测量:S3煤热解温度的测量 S3本章小结第四章:混和热解产物的形成及其分析 S4.

煤碳是我国的主要能源,占能源总消费量的76。在煤碳利用方面,存在着技术落后、热效率低、污染严重等问题。因此,必须把搞好煤的合理和有效利用摆到重要地位,而煤的合理和有效利用很大程度上依赖于煤化学的研究.因此,必须重视煤化学的研究。开发煤的加互转化和综合利用技术,具有节能、环保和合理利用资源的广泛意义。而在气化、液化、焦化、热解诸种煤转化技煤在隔绝空气的条件下受热分解生成煤气、焦油、粗苯和焦炭的过程,称煤的干馏。按加热终温的不同,可分成三种:500一一600度为低温干馏,900-1000度为高温干榴,700-750度为中温千馏。