【直喷式柴油机燃烧数学模型研究NOx排放分析预测】.pdf

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摘要 摘要 本文主要从事应用柴油机数学模型预测氮氧化物排放的研究.从工程实用 角度及现有状况出发,本论文采用其有较高实用价值的准维柴油机燃烧数学模 型.该模型是一个多区模型,并包括喷雾混合、热力学、传热及排放四个主要 的子模型。其中,喷雾模型采用气相紊流射流模型,此模型认为喷雾在喷口出口处便立即汽化,形成气相射流.热力学计算主要应用瞬时平衡的概念,在一 定的平衡条件下,应用守恒方程及中间反应的平衡方程,得到此时的气缸中已 燃产物各组分的摩尔数及混合气的热力参数.根据柴油机是多相燃烧的特点,气缸内的温度梯度及浓度梯度都很大,因此,把它分成多个小区,认为在各小 区中,工质的物性是均匀一致的.第003页 郵政编码(POSTCODE):310027 電话(TEL):0571-572242572244 電报(CABLE):0420HANGZHOU 電傳(TELEX):35040ZUFAOCN 傳真(FAX):0571-571797723582 燃油喷雾特性的研花及应哦 第一部分柴油机巡烧研穷概况 柴油机燃油喷射在力可高达励呢以上 仅为1.2跳,对于转速为20m0/的缺油本 寸期仅为了个4水,所究这样快速、间歌:的喷 雾特性相当用难,但这一问题对于及进发边机 的燃烧过程,提高发边机的性能具有重要意又 妞油喷雾特性包贤穷贯穿距离、喷雾锥 角、油滴尺寸和滴径分布等。第005页 郵政编码(POSTCODE):310027 電话(TEL):0571-572242572244 電報(CABLE):0420HANGZHOU 電傳(TELEX):35040ZUFAOCN 傳真(FAX):0571-571797723582 关于油滴尺寸及分布特性,国内外已经进 行了大量的研究,除采用经典的渡浸法、印痕 法.冷冻法之外,近年来还发展了激光全息法 教射法.衍射法等多种光学方法,对喷射在力 环境在力、喷孔直径、烛油粘瘦和表面张力等 因素时油滴又寸和分布的影响进行了广泛研究 直喷式柴油机幽烧过程实质是高温高云年 件下双油喷雾的地烧过程,无论是预混烛烧所 段还是抄意燃烧阶段,